Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1632kg
Preço
33,580€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 é uma proposta fascinante para quem procura um familiar com um toque distintivo. Com o seu motor boxer diesel de 150 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução única, combinando a versatilidade de uma carroçaria familiar com a robustez e a aderência características da Subaru. O seu preço de 33.580 € posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo um equilíbrio entre equipamento e prestações.
Experiência de condução
Ao volante da Legacy Station Wagon, a sensação de segurança é palpável. O motor boxer diesel, com os seus 150 CV e 350 Nm de binário, entrega uma resposta suave mas contundente, especialmente a baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A tração integral permanente (AWD) proporciona uma aderência excecional em qualquer condição, transmitindo uma grande confiança ao condutor. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é mais do que suficiente para o dia a dia, e a sua velocidade máxima de 203 km/h torna-o um companheiro capaz para viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. A direção de cremalheira com assistência elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. No geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma pisada firme e um comportamento previsível.
Design e estética
O design da Subaru Legacy Station Wagon de 2010 é funcional e elegante, sem cair em estridências. As suas linhas são fluidas e equilibradas, com uma silhueta que denota robustez e capacidade. As dimensões de 4775 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1535 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, mas sem ser excessiva. A frente, com os seus faróis alongados e a grelha característica da Subaru, confere-lhe um olhar decidido. A parte traseira, com um portão amplo, enfatiza a sua vocação familiar e a facilidade de carga. O interior, embora não seja o mais luxuoso da sua categoria, está bem acabado e oferece uma boa ergonomia. Os materiais são de qualidade e o design é sóbrio, centrado na funcionalidade. A bagageira de 526 litros é generosa e muito aproveitável, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor boxer diesel de 1998 cc, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia da Subaru para oferecer eficiência e rendimento. A tração integral permanente (AWD) é, sem dúvida, a sua imagem de marca, garantindo uma motricidade ótima em todo o momento. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e bem escalonada, permitindo aproveitar ao máximo o potencial do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além dos sistemas de assistência à condução habituais. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou ajudas à condução que vemos hoje, o seu foco estava na mecânica e na segurança ativa.
Concorrência
No mercado de 2010, a Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited enfrentava concorrentes de peso no segmento dos familiares diesel com tração integral. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Audi A4 Avant quattro, o BMW Série 3 Touring xDrive ou o Volkswagen Passat Variant 4Motion. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior refinamento interior ou uma imagem de marca mais premium, a Legacy destacava-se pelo seu motor boxer diesel único e o seu sistema de tração integral simétrica, que lhe conferia uma vantagem em condições de baixa aderência. A sua relação qualidade-preço e a sua fiabilidade inerente também eram pontos a seu favor face à concorrência.
Conclusão
A Subaru Legacy Station Wagon 2.0 Boxer Diesel Limited de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem valoriza a segurança, a versatilidade e uma mecânica distintiva. O seu motor boxer diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, com uma cifra combinada de 6,1 l/100km que é bastante razoável. A tração integral permanente é um plus inegável, especialmente para aqueles que vivem em zonas com climas adversos ou que desfrutam de escapadelas fora do asfalto. É um carro honesto, bem construído e com um caráter próprio que o diferencia da maioria. Se procura um familiar robusto, fiável e com um toque de aventura, a Legacy Station Wagon é uma escolha que não o desiludirá.