Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1535kg
Preço
32,580€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
486 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic de 2010 é um sedã que, embora discreto em sua aparência, esconde sob sua pele a essência da engenharia japonesa. Com um motor boxer a gasolina de 150 CV e tração integral permanente, este modelo se posiciona como uma alternativa interessante para quem busca um carro confiável e seguro, longe das opções mais convencionais do mercado. Seu preço de 32.580 euros na época o situava em um segmento competitivo, oferecendo uma proposta de valor centrada na durabilidade e na tração.
Experiência de condução
Ao volante, o Legacy 2.0R Limited Lineartronic oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor boxer, com seus 150 CV, não busca a esportividade extrema, mas sim uma entrega de potência linear e progressiva, ideal para o dia a dia e viagens longas. A transmissão automática Lineartronic, do tipo variador contínuo, contribui para essa suavidade, embora possa gerar uma sensação de deslizamento em acelerações fortes. A tração integral permanente é o grande protagonista, proporcionando uma segurança e uma aderência excepcionais em qualquer condição climática, transmitindo uma grande confiança ao motorista. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunica o suficiente para sentir o carro, embora sem a imediatidade de uma direção mais esportiva. Em geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar da viagem, com uma sensação de robustez que se percebe a cada quilômetro.
Design e estética
O design do Subaru Legacy Sedan de 2010 é funcional e sóbrio, sem grandes alardes estéticos. Suas linhas são limpas e atemporais, buscando a elegância discreta mais do que a ostentação. A carroceria sedã de quatro portas, com seus 4.730 mm de comprimento, 1.780 mm de largura e 1.505 mm de altura, oferece uma presença equilibrada na estrada. A frente apresenta uma grade distintiva da Subaru e faróis que se integram harmoniosamente. A traseira é igualmente simples, com lanternas que reforçam a sensação de largura. No interior, o design é ergonômico e bem organizado, com materiais de boa qualidade e ajustes sólidos. Os assentos são confortáveis e oferecem um bom suporte, mesmo em viagens longas. O porta-malas, com 486 litros de capacidade, é amplo e funcional, adequado para as necessidades de uma família. Em suma, um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre as tendências passageiras.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Subaru Legacy 2.0R Limited Lineartronic de 2010 se concentra no essencial e no comprovado. Seu motor boxer a gasolina de 1994 cc, com 4 cilindros e 150 CV, é um exemplo da engenharia da Subaru, conhecido por seu equilíbrio e suavidade. A injeção indireta e a distribuição de 4 válvulas por cilindro garantem uma combustão eficiente. A transmissão Lineartronic de 6 velocidades é uma CVT que busca otimizar o consumo e a suavidade de marcha. A tração integral permanente (AWD) é a joia da coroa, um sistema que distribui a potência de maneira inteligente entre as quatro rodas para maximizar a tração e a estabilidade. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, sua tecnologia se concentra na confiabilidade mecânica e na segurança ativa inerente ao seu sistema de tração.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic de 2010 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat, o Toyota Avensis, o Honda Accord ou o Mazda 6. Diante deles, o Legacy se destacava por sua tração integral permanente, uma característica que poucos de seus concorrentes ofereciam de série nesta categoria e faixa de preço. Enquanto outros se concentravam no luxo ou na esportividade, o Legacy oferecia uma proposta mais racional, centrada na segurança, na confiabilidade e na capacidade de adaptação a diferentes condições da estrada. Seu motor boxer também lhe concedia uma personalidade única, embora seu consumo combinado de 8 l/100km e sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos não o tornassem o mais performático de sua classe. No entanto, sua robustez e seu foco na engenharia o tornavam uma opção atraente para um público que valorizava a durabilidade e a tração acima de tudo.
Conclusão
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Limited Lineartronic de 2010 é um carro que, sem ser um best-seller, deixa uma marca profunda naqueles que o conhecem. É um sedã honesto, confiável e com um caráter distintivo graças ao seu motor boxer e sua tração integral. Não busca deslumbrar com artifícios, mas convencer com uma engenharia sólida e uma experiência de condução segura e confortável. É o companheiro ideal para quem valoriza a tranquilidade ao volante, a capacidade de enfrentar qualquer caminho e a durabilidade de um carro bem feito. Sua discrição exterior esconde um coração robusto e uma personalidade que se aprecia com o tempo. Um carro para desfrutar sem pressa, que o acompanhará fielmente por muitos anos.