Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
203km/h
Peso
1535kg
Preço
30,580€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 4 portas
486 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium Lineartronic · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium Lineartronic de 2010 é um sedã que incorpora a filosofia da Subaru: tração integral, motor boxer e uma confiabilidade à prova de balas. Com um preço de 30.580 euros no seu lançamento, este modelo posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava um carro diferente, com um toque de exclusividade e uma grande capacidade para enfrentar qualquer tipo de estrada. O seu motor a gasolina de 150 CV, combinado com a transmissão automática Lineartronic, prometia uma experiência de condução suave e eficiente, embora sem grandes alardes desportivos. É um carro para o dia a dia, para viagens longas e para aqueles que valorizam a segurança e a tração em condições adversas.
Experiência de condução
Ao volante do Legacy, a sensação predominante é de solidez e segurança. O motor boxer de 150 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma entrega suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. A transmissão Lineartronic, um CVT, contribui para essa suavidade, embora possa ser um pouco monótona em acelerações fortes. A tração integral permanente é o grande protagonista, proporcionando uma aderência excepcional em qualquer situação, o que se traduz em grande confiança ao fazer curvas ou circular em superfícies escorregadias. A suspensão, do tipo McPherson na frente e multibraços atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Não é um carro para emoções fortes, mas para desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança.
Design e estética
O design do Subaru Legacy Sedan de 2010 é sóbrio e funcional, sem extravagâncias. As suas linhas são clássicas e intemporais, o que lhe permite envelhecer com dignidade. Com 4,73 metros de comprimento, 1,78 de largura e 1,50 de altura, oferece uma presença elegante e discreta. O interior, embora não se destaque por um design vanguardista, é espaçoso e bem acabado, com materiais de qualidade e um bom ajuste. A bagageira, com 486 litros, é generosa e permite transportar a bagagem de toda a família sem problemas. Em suma, um design que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre as modas passageiras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Legacy de 2010 incorporava elementos que, embora não fossem revolucionários, contribuíam para uma experiência de condução mais confortável e segura. A transmissão Lineartronic, um CVT de seis velocidades, era uma das suas características distintivas, oferecendo uma grande suavidade de marcha e contribuindo para um consumo combinado de 8 l/100km. A tração integral permanente, marca da casa, garantia uma aderência ótima em todos os momentos. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados na frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento era adequado para a época.
Concorrência
No segmento dos sedans médios, o Subaru Legacy Sedan de 2010 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Toyota Avensis, o Honda Accord ou o Mazda 6. Em comparação com eles, o Legacy oferecia a vantagem da sua tração integral permanente e do seu motor boxer, elementos que lhe conferiam um caráter único e uma maior capacidade para circular em terrenos difíceis ou em condições climáticas adversas. No entanto, em termos de imagem de marca e variedade de motores, os seus rivais europeus e japoneses costumavam ter uma oferta mais ampla e atraente para o grande público.
Conclusão
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Premium Lineartronic de 2010 é um carro para aqueles que procuram um sedã fiável, seguro e com uma grande capacidade de tração. O seu motor boxer e a sua tração integral permanente tornam-no uma opção diferente e atraente para quem valoriza a estabilidade e a confiança ao volante. Embora não seja um carro que se destaque pela sua desportividade ou por um design inovador, a sua sobriedade e a sua qualidade de construção tornam-no um companheiro de viagem ideal para o dia a dia e para longas viagens. É um carro que, com o passar do tempo, demonstrou ser uma compra inteligente para quem procura durabilidade e um bom comportamento em estrada.