Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
196g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1455kg
Preço
32,113€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 4 portas
433 L
64 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. · 150 CV (2009)
Descrição geral
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. de 2008 é um sedã que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas esconde um coração e uma engenharia que o fazem se destacar. Com sua tração integral permanente e um motor boxer de 150 CV, este Legacy promete uma experiência de condução diferente, focada na segurança e estabilidade, sem abrir mão de um toque de emoção. É um carro para quem valoriza a confiabilidade e a capacidade de enfrentar qualquer condição climática com confiança.
Experiência de condução
Ao volante do Legacy 2.0R Aut., a sensação predominante é de equilíbrio e segurança. A tração integral AWD da Subaru é uma garantia em qualquer situação, oferecendo uma aderência excepcional que transmite grande confiança ao motorista. O motor boxer de 150 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega sua força de maneira suave e progressiva, acompanhado pelo característico som que tanto agrada aos entusiastas da marca. A caixa de câmbio automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre sua função com transições fluidas, embora às vezes possa parecer que falta uma marcha a mais para otimizar o consumo na estrada. A direção é precisa e a suspensão, do tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade em curvas. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com a tranquilidade de saber que se tem um aliado confiável sob o pé direito.
Design e estética
O design do Subaru Legacy Sedan de 2008 é elegante e funcional, sem estridências. Suas linhas são limpas e atemporais, com uma silhueta que denota solidez e um caráter discreto. A parte frontal, com seus faróis alongados e a grade característica da Subaru, confere-lhe um olhar sério e decidido. Na traseira, as lanternas se integram harmoniosamente ao conjunto, mantendo a coerência estética. O interior, por sua vez, é espaçoso e bem acabado, com materiais de boa qualidade que resistem bem ao passar do tempo. A ergonomia é acertada, com todos os comandos ao alcance do motorista, e os assentos oferecem um bom suporte para viagens longas. Embora não busque ser o mais chamativo, seu design transmite uma sensação de robustez e durabilidade que se alinha perfeitamente com a filosofia da marca.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Subaru Legacy 2.0R Aut. de 2008 foca no essencial e no comprovado. Seu motor boxer de 1994 cc, com injeção indireta e 16 válvulas, é um exemplo de engenharia robusta e confiável. A tração integral permanente (AWD) é, sem dúvida, sua joia da coroa, um sistema que foi aperfeiçoado pela Subaru ao longo de décadas e que garante uma aderência excepcional em qualquer condição. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja de última geração, oferece um funcionamento suave e previsível. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados na frente e discos sólidos atrás, complementados por sistemas de assistência à condução da época. O habitáculo oferece um equipamento funcional, com elementos como ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som que cumpre seu cometido. Não busca deslumbrar com telas sensíveis ao toque ou assistentes de voz, mas oferecer uma experiência de condução sólida e sem complicações, onde a mecânica e a segurança são as verdadeiras protagonistas.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. de 2008 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat, o Toyota Avensis ou o Honda Accord. Diante deles, o Legacy oferecia uma proposta diferenciadora graças à sua tração integral permanente, um atributo que poucos de seus concorrentes podiam igualar nesta categoria e que lhe conferia uma vantagem clara em condições de baixa aderência. Embora em desempenho puro ou no refinamento de sua transmissão automática pudesse não se destacar tanto quanto alguns de seus rivais europeus ou japoneses, sua confiabilidade mecânica e sua capacidade de enfrentar qualquer tipo de estrada o tornavam uma opção muito atraente para aqueles que buscavam um carro robusto e seguro, com um caráter um tanto mais exclusivo e menos massivo.
Conclusão
O Subaru Legacy Sedan 2.0R Aut. de 2008 é um carro que, sem ser um best-seller, soube conquistar um lugar no coração daqueles que valorizam a engenharia sólida, a segurança e a confiabilidade. Sua combinação de motor boxer, tração integral permanente e um design discreto mas elegante o tornam um sedã muito competente para o dia a dia e para viagens longas. É um carro que não busca impressionar com artifícios, mas convencer com argumentos de peso: uma condução segura e previsível, um conforto de marcha notável e uma durabilidade comprovada. Para aqueles que buscam uma alternativa aos sedãs mais convencionais, o Legacy oferece uma experiência de condução única e gratificante, um companheiro de viagem leal e capaz de enfrentar qualquer desafio que a estrada lhe apresente.