Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1535kg
Preço
24,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
433 L
64 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic · 150 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic de 2008 é um sedã que combina a robustez e a tração integral características da Subaru com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com seu motor boxer de 150 CV, apresenta-se como uma opção interessante para quem busca um carro confiável e com um comportamento dinâmico seguro, sem abrir mão de um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel, a sensação de segurança é palpável. A tração integral permanente proporciona uma aderência excepcional em qualquer condição, transmitindo confiança ao motorista. O motor boxer diesel, com seus 150 CV e 350 Nm de torque, oferece uma resposta enérgica e progressiva, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades, embora pudesse ser de 6 para um maior desafogo em autoestrada, é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno sem comprometer a estabilidade, tornando cada viagem uma experiência confortável e controlada.
Design e estética
O design do Subaru Legacy Sedan de 2008 é clássico e funcional, com linhas que denotam solidez e uma elegância atemporal. Seus 4665 mm de comprimento, 1730 mm de largura e 1425 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Embora não busque a extravagância, sua estética é coerente com a filosofia da marca, priorizando a aerodinâmica e a habitabilidade. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferece um espaço generoso e um porta-malas de 433 litros, ideal para o dia a dia ou para viagens longas.
Tecnologia e características
A tecnologia principal deste Legacy reside em seu motor boxer diesel de 1998 cc, uma configuração única que oferece um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento notável. A injeção direta por common rail, o turbo de geometria variável e o intercooler otimizam a entrega de potência e a eficiência. A tração integral permanente (AWD) é outro pilar tecnológico, garantindo uma aderência superior. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados na frente e discos maciços atrás, assegurando uma frenagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência elétrica contribui para uma condução precisa e confortável.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic competiu com sedãs de tração dianteira ou traseira, como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. No entanto, seu principal diferencial era a tração integral permanente e o motor boxer diesel, que lhe conferiam uma personalidade única e uma vantagem em condições de baixa aderência. Outros rivais poderiam ser o Audi A4 ou o BMW Série 3, embora estes se situassem em um patamar superior em termos de preço e prestígio de marca.
Conclusão
O Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Classic de 2008 é um sedã que se destaca por sua confiabilidade, sua tração integral e seu motor diesel de configuração boxer. É um carro ideal para quem valoriza a segurança, a estabilidade e um comportamento dinâmico previsível, sem abrir mão de um consumo ajustado. Seu design sóbrio e seu interior espaçoso o tornam uma opção prática e duradoura para o uso diário e as viagens em família. Um veículo que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução sólida e satisfatória.