Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
156CV
Torque
223Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1485kg
Preço
28,662€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
455 L
64 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy 2.5 GX Luxe · 156 CV (1998-2003)
Descrição geral
O Subaru Legacy 2.5 GX Luxe de 1999 é um sedã que incorpora a filosofia da marca japonesa: tração integral permanente, motor boxer e uma fiabilidade à prova de balas. Com um preço de 28.662 euros na época, posicionava-se como uma alternativa interessante para quem procurava um carro diferente, com um toque de exclusividade e uma capacidade de aderência superior em qualquer condição.
Experiência de condução
Ao volante do Legacy, a sensação de segurança é palpável. A sua tração integral AWD proporciona uma aderência excecional, transmitindo confiança em curvas e superfícies deslizantes. O motor boxer de 2.5 litros e 156 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma entrega suave e progressiva, com um binário de 223 Nm às 3600 rpm que permite recuperações decentes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h colocam-no num bom termo médio para a época. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento equilibrado, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. O consumo combinado de 9.7 l/100km é razoável para um carro do seu tamanho e com tração total.
Design e estética
O design do Subaru Legacy de 1999 é sóbrio e funcional, sem grandes alardes estéticos, mas com uma elegância intemporal. As suas linhas são limpas e fluidas, com uma silhueta clássica de sedã que prioriza a habitabilidade e a aerodinâmica. As dimensões de 4605 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1415 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2650 mm, conferem-lhe uma presença sólida na estrada. A bagageira de 455 litros é suficiente para o uso diário e as viagens familiares. No interior, a ergonomia é boa e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e bem ajustados, pensados para resistir ao passar do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Legacy 2.5 GX Luxe de 1999 destacava-se pelo seu motor boxer de 4 cilindros e 2457 cc, uma configuração que lhe confere um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento característica. A injeção indireta e as 4 válvulas por cilindro otimizavam a combustão. A tração integral permanente (AWD) era a sua imagem de marca, um sistema mecânico robusto e eficaz que garantia a máxima tração em todos os momentos. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não fosse a mais rápida, oferecia um manuseamento preciso e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, proporcionando uma capacidade de travagem adequada para o seu peso de 1485 kg.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru Legacy competia com berlinas de tração dianteira como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Vectra, e com modelos de tração traseira como o BMW Série 3. No entanto, o seu principal diferenciador era a tração integral permanente, que o aproximava de rivais como o Audi A4 quattro, embora com uma abordagem mais prática e menos pretensiosa. A sua proposta de valor residia na combinação de fiabilidade, segurança e capacidade todo-o-terreno ligeira, algo que poucos dos seus concorrentes podiam oferecer nessa faixa de preços.
Conclusão
O Subaru Legacy 2.5 GX Luxe de 1999 é um carro para aqueles que valorizam a engenharia sólida, a segurança e a capacidade de enfrentar qualquer condição climática. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas a sua fiabilidade mecânica e a sua tração integral tornam-no um companheiro de viagem incansável e seguro. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar a oferecer um serviço excelente durante muitos anos, demonstrando que a durabilidade e a funcionalidade podem ser tão atraentes quanto o design ou as prestações puras.