Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo · 224 CV (2003-2005)

2003
Gasolina
AWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Subaru Impreza

Potência

224CV

Torque

300Nm

Consumo

9.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

230km/h

Peso

1390kg

Preço

33,075

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

349 L

Tanque

60 L

Potência

165 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima224 CV / 165 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas349 L

Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo · 224 CV (2003-2005)

Descrição geral

O Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo de 2003 é uma máquina que encarna a paixão pela condução. Com o seu motor boxer de 224 CV e tração integral, esta carrinha desportiva não só promete emoções fortes, como as entrega com uma fiabilidade e um caráter inconfundíveis. É um carro que, apesar da sua aparência prática, esconde um coração de rali, pronto para devorar qualquer estrada.

Experiência de condução

Ao volante deste Impreza, a adrenalina é uma constante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos cola-o ao banco, enquanto o som gutural do motor boxer turboalimentado é uma sinfonia para os amantes da velocidade. A tração integral permanente confere-lhe uma confiança inabalável em cada curva, permitindo-lhe explorar os limites com uma sensação de controlo absoluto. A suspensão, firme mas não desconfortável, transmite cada detalhe do asfalto, tornando a ligação entre o condutor e a máquina total. É um carro que o faz sentir vivo, que o desafia e o recompensa a cada quilómetro.

Design e estética

O design do Impreza WRX de 2003, na sua versão Station Wagon, é uma declaração de intenções. Embora mantenha a praticidade de um familiar, as suas linhas agressivas, a entrada de ar no capô e as jantes de 17 polegadas não deixam margem para dúvidas sobre o seu espírito desportivo. É um carro que combina a funcionalidade com uma estética que evoca as pistas de rali, sem cair em excentricidades. O seu interior, embora sóbrio, foi concebido para o condutor, com bancos que oferecem um excelente apoio lateral e uma instrumentação clara e legível. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo para aqueles que valorizam a autenticidade e o desempenho.

Tecnologia e características

Sob o capô, o Subaru Impreza WRX de 2003 é um prodígio da engenharia japonesa. O seu motor boxer de 2.0 litros, com turbo e intercooler, entrega 224 CV e 300 Nm de binário, números impressionantes para a época. A tração integral simétrica, imagem de marca da Subaru, garante uma aderência excecional em qualquer condição. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e robusta, permitindo um controlo total sobre a entrega de potência. Embora não conte com as ajudas eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia mecânica foi concebida para oferecer um desempenho puro e uma durabilidade lendária. É um carro que confia na habilidade do condutor e na solidez da sua engenharia.

Concorrência

Na sua época, o Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo enfrentava rivais do calibre do Mitsubishi Lancer Evolution, do Ford Focus RS ou até mesmo versões desportivas de compactos premium como o Audi S3. No entanto, o Impreza WRX distinguia-se pela sua combinação única de tração integral, motor boxer e a praticidade da sua carroçaria familiar, oferecendo uma proposta diferente e muito atraente para aqueles que procuravam um carro desportivo com um toque de versatilidade.

Conclusão

O Subaru Impreza 2.0 S.W. WRX Turbo de 2003 é mais do que um carro; é uma lenda. É um veículo que o convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de cada momento ao volante. A sua combinação de desempenho, tração integral e um design icónico tornam-no um clássico moderno, muito valorizado pelos entusiastas. Se procura um carro com caráter, que o faça sorrir em cada curva e que lhe ofereça uma experiência de condução pura, este Impreza é uma escolha excecional. É um carro que deixa a sua marca, tanto no asfalto como no coração de quem o conduz.