Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1420kg
Preço
19,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
301 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0R Classic · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0R Classic de 2008, na sua versão de 5 portas, é um veículo que encarna a essência da marca japonesa: robustez, tração integral e um motor boxer que promete sensações. Com um preço de 19.300 euros na altura, posicionava-se como uma opção interessante para quem procurava algo diferente no segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante do Impreza 2.0R, a sensação de segurança é palpável graças à sua tração integral permanente. O motor boxer de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma entrega suave e progressiva, convidando a uma condução mais relaxada do que desportiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos é correta, e a sua velocidade máxima de 193 km/h permite enfrentar viagens com solvência. No entanto, o consumo combinado de 8,4 l/100km pode ser um ponto a considerar para alguns.
Design e estética
O design do Impreza de 2008, na sua carroçaria de 5 portas, é funcional e discreto. As suas linhas não procuram a extravagância, mas sim a praticidade e a durabilidade. Com 4415 mm de comprimento e 1740 mm de largura, oferece um tamanho compacto que facilita a manobrabilidade na cidade, sem sacrificar um interior razoavelmente espaçoso. A bagageira de 301 litros é adequada para o dia a dia, embora não se destaque pela sua amplitude.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Impreza 2.0R Classic apresenta uma configuração mecânica sólida. O seu motor a gasolina de 1994 cc, com 4 cilindros opostos (boxer), e a tração às quatro rodas são os seus pilares. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa e contribui para a experiência de condução. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, asseguram um comportamento dinâmico equilibrado e seguro.
Concorrência
No mercado de 2008, o Subaru Impreza 2.0R Classic enfrentava compactos de marcas generalistas como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Opel Astra, embora a sua tração integral e motor boxer lhe concedessem um caráter distintivo. Também poderia ser considerado rival de modelos como o Mazda 3 ou o Honda Civic, procurando um público que valorizasse a fiabilidade e a segurança acima da estética mais chamativa ou das prestações puras.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0R Classic de 2008 é um carro honesto e fiável, ideal para quem procura um companheiro de viagem seguro e capaz em diversas condições. O seu motor boxer e a tração integral permanente são as suas marcas de identidade, oferecendo uma experiência de condução única no seu segmento. Embora não seja o mais potente nem o mais chamativo, a sua durabilidade e a confiança que inspira tornam-no uma opção muito recomendável para uso diário e escapadelas.