Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1420kg
Preço
23,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
301 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0R Sport · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0R Sport de 2008 é uma proposta que, embora não procure deslumbrar com números de potência estratosféricos, promete uma experiência de condução autêntica e conectada. Com o seu motor boxer de 150 CV e tração integral permanente, este Impreza posiciona-se como uma opção para quem valoriza a segurança e o dinamismo acima da ostentação. É um carro que convida a ser conduzido, a sentir a estrada e a desfrutar de cada curva com confiança.
Experiência de condução
Ao volante do Impreza 2.0R Sport, a sensação predominante é de controlo e estabilidade. O motor boxer, com os seus 150 CV, oferece uma entrega de potência suave e progressiva, sem grandes estridências, mas com energia suficiente para mover o conjunto com desenvoltura. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h não o tornam um desportivo puro, mas sim um carro ágil e capaz. A tração integral permanente é a verdadeira estrela, proporcionando uma aderência excecional em qualquer condição, o que se traduz numa grande confiança ao enfrentar curvas ou superfícies deslizantes. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a ligação com a estrada. A direção, de cremalheira e sensível à velocidade, oferece um bom feedback, permitindo sentir o que acontece sob as rodas. É um carro que te faz sentir parte da ação, não um mero espetador.
Design e estética
O design do Subaru Impreza 2.0R Sport de 2008, na sua carroçaria de 5 portas, é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos. As suas linhas são limpas e a sua silhueta compacta, com dimensões de 4415 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1475 mm de altura. A distância entre eixos de 2620 mm contribui para uma boa habitabilidade interior. Embora não seja um carro que chame a atenção pelo seu design vanguardista, a sua estética intemporal e robusta transmite uma sensação de solidez e fiabilidade. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem equilibrada. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um design ergonómico e materiais que, sem serem premium, cumprem a sua função com dignidade. A bagageira, com 301 litros, é suficiente para o dia a dia, embora não se destaque pela sua amplitude.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Subaru Impreza 2.0R Sport de 2008 foca-se no essencial e no comprovado. O seu motor boxer de 1994 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, é um exemplo de engenharia robusta e fiável. A injeção indireta e uma relação de compressão de 10,2:1 são características de uma mecânica que procura a durabilidade e a eficiência dentro da sua conceção. A tração integral permanente (AWD) é, sem dúvida, a sua imagem de marca tecnológica, um sistema que distribui a potência de forma ótima entre as quatro rodas para maximizar a tração e a estabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, oferece um manuseamento direto e preciso. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, complementados por um chassis bem equilibrado. Embora careça das últimas ajudas à condução que encontramos em veículos mais modernos, a sua tecnologia foca-se na segurança ativa e passiva através da sua arquitetura mecânica.
Concorrência
O Subaru Impreza 2.0R Sport de 2008 enfrenta rivais no segmento dos compactos com uma abordagem diferente. Modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Opel Astra oferecem alternativas com uma maior variedade de motores e acabamentos, e muitas vezes com um design mais convencional. No entanto, o Impreza distingue-se pela sua tração integral permanente, uma característica que poucos dos seus concorrentes diretos oferecem de série nesta categoria e gama de preços. Isso torna-o uma opção única para quem procura um extra de segurança e capacidade em condições adversas. Outros rivais poderiam ser o Mazda 3 ou o Honda Civic, que também oferecem uma dinâmica de condução interessante, mas sem a vantagem da tração total da Subaru. A sua proposta é mais de nicho, apelando a um público que valoriza a engenharia e a funcionalidade acima das modas.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0R Sport de 2008 é um carro que, apesar da sua aparência discreta, oferece uma experiência de condução gratificante e segura. O seu motor boxer e a tração integral permanente são os seus grandes trunfos, proporcionando um comportamento dinâmico e uma estabilidade excecionais. É um veículo honesto, sem pretensões, concebido para quem aprecia a engenharia robusta e a fiabilidade. Embora o seu consumo de 8,4 l/100km e as suas emissões de CO2 de 199 g/km não sejam os mais baixos, são o preço a pagar pelo seu sistema de tração e motorização. É uma escolha inteligente para aqueles que procuram um companheiro de viagem fiável, capaz de enfrentar qualquer condição climática e que ofereça uma ligação genuína com a estrada. Um carro que, sem ser um best-seller, deixa uma marca duradoura em quem o conduz.