Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1440kg
Preço
22,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
301 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. · 150 CV (2010)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. de 2008 é uma proposta que, embora não seja a mais potente da gama, oferece uma combinação interessante de tração integral e transmissão automática. Com um preço de 22.850 euros na época, posicionava-se como uma opção para quem buscava a fiabilidade e o caráter distintivo da Subaru, sem as pretensões desportivas dos seus irmãos mais radicais. É um carro que convida à aventura diária com uma dose extra de segurança.
Experiência de condução
Ao volante, o Impreza 2.0R Rally Edition Aut. transmite uma sensação de solidez e controlo. O seu motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso e elástico, especialmente a médio regime. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade, embora por vezes possa parecer algo lenta nas suas transições. A tração integral permanente é o verdadeiro protagonista, oferecendo uma aderência excecional em qualquer condição, o que se traduz numa grande confiança ao conduzir. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades sem sacrificar um bom comportamento em estrada. A direção de cremalheira, com assistência sensível à velocidade, é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas. Em suma, é um carro que se desfruta pela sua segurança e pela sua capacidade de enfrentar qualquer tipo de terreno com solvência.
Design e estética
O design do Subaru Impreza de 2008, na sua versão de 5 portas, marcou um ponto de viragem em relação às gerações anteriores. Abandonou as linhas mais agressivas para adotar uma estética mais madura e convencional, procurando um público mais amplo. A versão Rally Edition, embora não introduza alterações estéticas radicais, mantém essa essência de carro robusto e funcional. As suas dimensões compactas (4415 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1475 mm de altura) conferem-lhe uma presença equilibrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem. No interior, o design é sóbrio e funcional, com uma boa ergonomia e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A bagageira de 301 litros é suficiente para o dia a dia, embora não seja a mais espaçosa da sua categoria.
Tecnologia e características
Este Impreza incorpora uma tecnologia focada na segurança e na eficiência mecânica. O seu motor boxer de 4 cilindros e 1994 cc, com injeção indireta, é um selo distintivo da Subaru, conhecido pelo seu baixo centro de gravidade e pela sua suavidade de funcionamento. Desenvolve 150 CV às 6400 rpm e um binário de 196 Nm às 3200 rpm. A tração integral permanente (AWD) é a sua característica tecnológica mais destacada, garantindo uma tração ótima em todos os momentos. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja de última geração, oferece conforto na condução urbana e em viagens longas. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade. O seu consumo combinado de 8,2 l/100km e emissões de CO2 de 194 g/km colocam-no na etiqueta C da DGT.
Concorrência
No segmento dos compactos com tração integral e uma abordagem prática, o Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. enfrentava rivais como o Volkswagen Golf 4Motion, o Audi A3 quattro ou mesmo alguns SUVs compactos da época, como o Nissan Qashqai ou o Toyota RAV4, embora estes últimos com uma abordagem mais elevada. O seu principal diferenciador era a tração integral simétrica da Subaru e o seu motor boxer, que lhe conferiam um caráter único e uma fiabilidade comprovada. No entanto, o seu consumo e as prestações da sua caixa automática podiam ser pontos a considerar face a opções mais modernas ou eficientes da concorrência.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0R Rally Edition Aut. de 2008 é um carro que, apesar de não ser um best-seller, oferece uma proposta muito interessante para quem valoriza a segurança, a tração integral e a fiabilidade mecânica. É um companheiro de viagem honesto e capaz, ideal para enfrentar qualquer tipo de estrada e condição climática com total confiança. O seu design, embora mais conservador, continua a transmitir robustez, e o seu interior é funcional e durável. Se procura um carro com caráter, que lhe ofereça uma experiência de condução segura e previsível, este Impreza é uma opção a considerar, especialmente no mercado de segunda mão, onde o seu valor de revenda costuma ser atrativo pela sua durabilidade.