Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1530kg
Preço
26,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
301 L
64 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 é uma proposta fascinante que combina a tradição desportiva da Subaru com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua distintiva tração integral e um motor boxer diesel de 150 CV, apresenta-se como uma opção única no mercado, oferecendo uma experiência de condução diferente e emocionante para aqueles que procuram algo além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Impreza 2.0 Boxer Diesel, as sensações são de um carro com um aplomb excecional. A tração integral AWD proporciona uma segurança e uma aderência impressionantes em qualquer condição, transmitindo uma grande confiança ao condutor. O motor boxer diesel, com os seus 150 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a desportividade, tornando cada trajeto uma experiência gratificante e dinâmica.
Design e estética
O design do Subaru Impreza 5 portas de 2008, na sua versão Rally Edition, mantém uma estética robusta e funcional, com um toque desportivo que evoca a sua herança no mundo dos ralis. As suas linhas são limpas e a sua silhueta compacta, com dimensões de 4415 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1470 mm de altura, tornam-no ágil no trânsito urbano e estável em estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam a sua imagem atlética. O interior, embora não seja o mais luxuoso, está bem resolvido, com uma ergonomia pensada para o condutor e uma boa habitabilidade para cinco ocupantes, apesar de uma bagageira de 301 litros que poderia ser mais generosa.
Tecnologia e características
A tecnologia do Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition centra-se na sua mecânica e no seu sistema de tração. O motor boxer diesel de 1998 cc é uma joia da engenharia, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, tudo construído em alumínio para otimizar o peso. Este propulsor não só oferece um desempenho notável, mas também uma eficiência de consumo combinada de 5,9 l/100km e emissões de CO2 de 155 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A tração integral permanente (AWD) é o selo distintivo da Subaru, garantindo uma aderência superior. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade.
Concorrência
No seu segmento e com as suas características, o Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST diesel ou o Mazda 3 MPS. No entanto, a sua combinação de motor boxer diesel e tração integral simétrica posicionava-o num nicho muito particular, oferecendo uma alternativa única para aqueles que valorizavam a segurança e o desempenho em qualquer condição climática, com um toque de exclusividade que os seus concorrentes generalistas não podiam igualar.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 é um carro que apaixona pelo seu caráter e pela sua capacidade de oferecer uma experiência de condução emocionante e segura. É um veículo para quem aprecia a engenharia japonesa, a tração integral e um motor diesel com alma desportiva. Embora o seu design interior possa não ser o mais vanguardista e a sua bagageira algo justa, as suas virtudes dinâmicas e a sua fiabilidade tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um compacto diferente e com personalidade. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem importar as condições.