Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1530kg
Preço
23,350€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
301 L
64 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition · 150 CV (2010)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 é uma proposta audaciosa que combina a essência esportiva da Subaru com a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com sua carroceria de 5 portas, apresenta-se como uma opção diferente no segmento dos compactos, buscando atrair aqueles que valorizam a tração integral e um toque de exclusividade. Seu preço de 23.350 euros em 2010, com um desconto oficial de 2.000 euros, o posicionava como uma alternativa interessante para quem buscava um carro com caráter e desempenho.
Experiência de condução
Ao volante do Impreza 2.0 Boxer Diesel, as sensações são únicas. O motor boxer diesel de 150 CV e 350 Nm de torque oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, o que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A tração integral permanente, marca registrada da Subaru, proporciona uma aderência excepcional em qualquer condição, transmitindo grande confiança ao motorista. A suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a estabilidade, tornando cada viagem uma experiência emocionante e segura. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para um carro com essas características.
Design e estética
O design do Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 é inconfundivelmente Subaru, com uma estética que evoca esportividade e robustez. Suas linhas fluidas e sua frente agressiva, juntamente com as rodas de 17 polegadas e pneus 205/50 R17, conferem-lhe uma presença imponente. As dimensões de 4415 mm de comprimento, 1740 mm de largura e 1470 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2620 mm, conferem-lhe uma silhueta compacta, mas espaçosa. O interior, embora funcional, concentra-se na ergonomia e na facilidade de uso, com um porta-malas de 301 litros que, embora não seja o maior de sua categoria, atende às necessidades diárias.
Tecnologia e características
A tecnologia do Impreza 2.0 Boxer Diesel concentra-se em seu motor e seu sistema de tração. O motor boxer diesel de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é uma joia da engenharia que combina potência e eficiência. A tração integral AWD, juntamente com uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades, garante um controle ideal em todos os momentos. A direção de pinhão e cremalheira com assistência sensível à velocidade melhora a precisão na condução. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento, seu foco está na mecânica e na segurança ativa.
Concorrência
Em seu segmento, o Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition enfrentava rivais como o Volkswagen Golf GTD, o Ford Focus ST ou o Mazda 3 MPS, embora com a particularidade de seu motor boxer diesel e sua tração integral. Sua proposta era única, oferecendo uma combinação de esportividade, eficiência e capacidade off-road leve que poucos concorrentes podiam igualar. Seu preço, embora competitivo, o situava em um patamar onde a qualidade e o desempenho eram cruciais para se diferenciar.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 Boxer Diesel Rally Edition de 2008 é um carro para aqueles que buscam algo mais do que um simples compacto. É uma declaração de intenções, um veículo que combina a paixão pela condução com a praticidade do dia a dia. Seu motor diesel boxer, sua tração integral e seu design distintivo o tornam uma opção emocionante e confiável. Embora seu porta-malas não seja o maior, suas virtudes dinâmicas e seu caráter único compensam com folga qualquer pequena limitação. É um carro que te convida a desfrutar de cada quilômetro, com a segurança e o desempenho que só a Subaru pode oferecer.