Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
265CV
Torque
350Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.5s
Vel. Máx.
244km/h
Peso
1450kg
Preço
44,025€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
401 L
60 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. · 265 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. de 2003 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a paixão pela velocidade e a engenharia japonesa. Com o seu motor boxer de 265 CV e tração integral, este Impreza não é apenas um meio de transporte, é uma experiência de condução pura e visceral. O seu design agressivo e o seu desempenho excecional tornam-no um objeto de desejo para os amantes de carros desportivos.
Experiência de condução
Conduzir o Impreza WRX STI é uma descarga de adrenalina. O motor boxer de 2.0 litros turboalimentado entrega 265 CV com uma contundência que te cola ao banco, acompanhado de um som gutural que é música para os ouvidos. A tração integral simétrica da Subaru, combinada com uma suspensão firme e precisa, oferece uma aderência e uma estabilidade impressionantes, permitindo traçar curvas com uma confiança assombrosa. A direção é direta e comunicativa, transmitindo cada detalhe do asfalto. É um carro que te faz sentir parte da máquina, uma extensão das tuas intenções, e que te convida a exprimir cada cavalo de potência em cada trajeto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 5.5 segundos e uma velocidade máxima de 244 km/h são números que falam por si da sua capacidade de emocionar.
Design e estética
O design do Subaru Impreza WRX STI de 2003 é inconfundível e agressivo, uma declaração de intenções. A sua carroçaria de quatro portas, embora funcional, está adornada com elementos que gritam desportividade: o enorme spoiler traseiro, as tomadas de ar no capô e os para-choques proeminentes não deixam lugar a dúvidas sobre a sua natureza. As jantes de 17 polegadas, calçadas com pneus 225/45 R17, completam uma estética robusta e preparada para a ação. No interior, os bancos desportivos e a instrumentação específica reforçam a sensação de estar num carro de competição, embora sem renunciar a uma certa funcionalidade para o dia a dia.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Impreza WRX STI de 2003 é um compêndio de tecnologia orientada para o desempenho. O seu motor boxer de 1994 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra-prima da engenharia, oferecendo uma potência de 265 CV a 6000 rpm e um binário de 350 Nm a 4000 rpm. A tração integral permanente (AWD) é o coração do seu sistema de propulsão, garantindo uma aderência excecional em qualquer condição. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, assegura um comportamento dinâmico exemplar. Os travões de disco ventilados de 330 mm à frente e 305 mm atrás proporcionam uma capacidade de travagem à altura das suas prestações.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Impreza WRX STI enfrentava rivais da categoria do Mitsubishi Lancer Evolution, o seu eterno adversário nos ralis e na rua. Outros concorrentes incluíam desportivos compactos de alto desempenho como o Ford Focus RS ou o Honda Civic Type R, embora o Impreza se distinguisse pela sua tração integral e pela sua herança no mundo dos ralis, oferecendo uma experiência de condução mais crua e orientada para a competição.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 WRX STI V.E. de 2003 é muito mais do que um carro; é um ícone, uma máquina desenhada para emocionar e para dominar a estrada. A sua combinação de potência, tração integral e um design inconfundível tornam-no uma peça de coleção e um carro que continua a ser capaz de arrancar sorrisos a qualquer um que se sente ao volante. É um testemunho da engenharia japonesa e da paixão pelo automobilismo, um carro que deixou uma marca indelével na história dos desportivos.