Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
224CV
Torque
300Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1370kg
Preço
31,775€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
401 L
60 L
165 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 Sedan WRX Turbo · 224 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 Sedan WRX Turbo de 2003 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a paixão pela velocidade e pela tração integral. Com o seu motor boxer de 224 CV e a sua estética inconfundível, este Impreza não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. É um veículo que o convida a sentir a estrada, a desfrutar de cada curva e a experimentar a emoção da condução desportiva no seu estado mais puro. O seu legado no mundo dos ralis precede-o, e cada vez que se senta ao volante, sente essa herança.
Experiência de condução
Conduzir o Impreza WRX é uma experiência visceral. O motor boxer turbo de 2.0 litros entrega 224 CV com uma contundência que o cola ao banco, especialmente quando o turbo entra em ação. A tração integral permanente agarra-se ao asfalto com uma tenacidade surpreendente, transmitindo uma confiança inabalável em qualquer situação. A direção é precisa e comunicativa, permitindo-lhe sentir cada nuance da estrada. A suspensão, embora firme, absorve as irregularidades sem sacrificar o conforto, e os travões de disco ventilados em ambos os eixos oferecem uma capacidade de travagem impressionante. É um carro que o faz sentir conectado com a máquina, um verdadeiro prazer para os amantes da condução.
Design e estética
O design do Subaru Impreza WRX de 2003 é inconfundivelmente desportivo e funcional. As suas linhas agressivas, a grande entrada de ar no capô e o spoiler traseiro não são meros adornos, mas elementos que contribuem para o seu desempenho aerodinâmico e para a sua imagem de carro de rali. Embora seja um sedan de quatro portas, a sua estética grita desportividade por todos os lados. As jantes de 17 polegadas com pneus de perfil baixo completam um conjunto que, apesar dos anos, continua a ser atraente e reconhecível. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com bancos desportivos que oferecem uma excelente aderência e um painel de instrumentos orientado para o condutor, onde cada elemento é pensado para a ação.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Impreza WRX de 2003 esconde uma tecnologia robusta e comprovada. O seu motor boxer de quatro cilindros, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra de engenharia que oferece um equilíbrio perfeito entre potência e fiabilidade. A tração integral simétrica da Subaru é a sua imagem de marca, garantindo uma aderência excecional em qualquer superfície. A transmissão manual de cinco velocidades, com a sua embraiagem monodisco a seco, permite um controlo total sobre a entrega de potência. Embora não conte com as últimas ajudas eletrónicas à condução dos carros modernos, a sua tecnologia centra-se no essencial: oferecer uma experiência de condução pura e emocionante, onde a habilidade do condutor é fundamental.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Impreza WRX enfrentava rivais como o Mitsubishi Lancer Evolution, o seu eterno adversário no mundo dos ralis e nas ruas. Outros concorrentes incluíam modelos desportivos compactos como o Ford Focus RS ou o Honda Civic Type R, embora o Impreza WRX se distinguisse pela sua tração integral e pelo seu caráter mais radical. Também se media com berlinas desportivas de marcas premium, embora o Subaru oferecesse uma proposta mais focada na pura emoção da condução e na eficácia em qualquer terreno, a um preço mais acessível.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 Sedan WRX Turbo de 2003 é muito mais do que um carro; é um ícone, uma máquina desenhada para emocionar e para dominar a estrada. A sua combinação de motor potente, tração integral e design agressivo torna-o um veículo único, capaz de oferecer sensações que poucos carros podem igualar. É um carro para aqueles que procuram a adrenalina, a conexão com a máquina e a herança dos ralis. Apesar dos anos, o seu espírito desportivo permanece intacto, e cada viagem nele é uma aventura. É uma peça da história do automóvel que continua a cativar os entusiastas.