Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
218CV
Torque
292Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1470kg
Preço
31,375€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 4 portas
401 L
60 L
160 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo · 218 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo de 2001 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a essência da competição de rali em um formato apto para a rua. Com seu motor boxer turboalimentado e tração integral, este Impreza não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, um veículo projetado para emocionar e dominar qualquer superfície. Seu legado no mundo automotivo o precede, prometendo uma experiência de condução pura e sem filtros.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do Impreza WRX é uma experiência visceral. O motor boxer de 218 CV, com seu característico som rouco, empurra com uma força impressionante desde baixas rotações graças ao turbo. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos é um testemunho de sua capacidade, colando você ao assento a cada troca de marcha de sua transmissão manual de 5 velocidades. A tração integral permanente oferece uma aderência excepcional, transmitindo uma confiança inabalável em curvas e sob qualquer condição climática. A direção é precisa e comunicativa, permitindo sentir cada nuance do asfalto, enquanto a suspensão, embora firme, absorve as irregularidades com solvência, mantendo o carro colado ao chão. É um carro que te convida a dirigir, a explorar seus limites e a desfrutar de cada quilômetro com um sorriso no rosto.
Design e estética
O design do Subaru Impreza WRX de 2001 é inconfundivelmente esportivo e funcional. Suas linhas agressivas, a grande entrada de ar no capô e o aerofólio traseiro não são meros adornos, mas elementos que contribuem para seu desempenho aerodinâmico e para sua imagem de carro de rali. As rodas de 17 polegadas, calçadas com pneus 215/45 R17, preenchem os para-lamas, acentuando sua postura atlética. Embora sua estética possa parecer um tanto rústica para alguns, para os entusiastas é um ícone, um design que evoca velocidade e competição. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com bancos esportivos que oferecem excelente aderência lateral e uma instrumentação clara e orientada ao motorista. Cada elemento é pensado para a condução, criando um ambiente que te imerge na experiência de pilotagem.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Impreza WRX de 2001 esconde uma tecnologia comprovada e eficaz, centrada no desempenho. Seu motor boxer de 2.0 litros, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma obra de engenharia que entrega 218 CV e 292 Nm de torque. A disposição horizontal dos cilindros contribui para um centro de gravidade mais baixo, melhorando a estabilidade. A tração integral simétrica, uma marca registrada da Subaru, distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas, garantindo a máxima tração em todo momento. A suspensão McPherson em ambos os eixos, juntamente com barras estabilizadoras, assegura um comportamento dinâmico e previsível. Os freios a disco ventilados em ambos os eixos, de 294 mm na frente e 290 mm atrás, proporcionam uma capacidade de frenagem contundente e segura. Embora careça das ajudas eletrônicas modernas, sua tecnologia mecânica é robusta e eficaz, oferecendo uma conexão direta entre o motorista e a estrada.
Concorrência
Em sua época, o Subaru Impreza WRX enfrentava rivais da estirpe do Mitsubishi Lancer Evolution, seu eterno adversário nos ralis e na rua, oferecendo uma proposta similar de altas prestações e tração integral. Outros concorrentes incluíam esportivos compactos como o Ford Focus RS ou o Honda Civic Type R, embora estes últimos costumassem ser de tração dianteira. O Impreza WRX se distinguia por seu motor boxer e seu sistema de tração integral simétrica, que lhe outorgavam um caráter e sensações de condução únicas, consolidando-se como uma opção preferida para aqueles que buscavam um carro com um pedigree de competição inegável e uma capacidade para emocionar em cada trajeto.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 WRX Turbo de 2001 é muito mais do que um carro; é um ícone, uma máquina projetada para os amantes da condução pura. Sua combinação de motor potente, tração integral e um chassi bem ajustado o torna um veículo emocionante e capaz em qualquer situação. Embora seu consumo de 10,2 l/100km combinado possa parecer elevado para os padrões atuais, é o preço a pagar pelas sensações que oferece. É um carro que te exige e te recompensa, um verdadeiro esportivo que deixou uma marca indelével na história do automóvel. Para aqueles que buscam uma experiência de condução autêntica e um carro com alma de rali, o Impreza WRX continua sendo uma escolha excepcional.