Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
265CV
Torque
343Nm
Consumo
12.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
238km/h
Peso
1580kg
Preço
39,423€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
401 L
60 L
195 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.0 WRX STi · 265 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.0 WRX STi de 2001 é uma lenda sobre rodas, um carro que encarna a paixão pela competição e pela engenharia japonesa. Com o seu motor boxer turboalimentado de 265 CV e tração integral, este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução pura e visceral. A sua estética agressiva e o seu desempenho excecional tornaram-no um ícone para os amantes dos ralis e da velocidade, um verdadeiro puro-sangue concebido para dominar qualquer estrada.
Experiência de condução
Conduzir o Impreza WRX STi é uma descarga de adrenalina. O motor boxer de 1994 cc, com os seus 265 CV às 6000 rpm e um binário de 343 Nm às 4000 rpm, oferece uma aceleração brutal de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. A tração total permanente agarra-se ao asfalto com uma ferocidade inigualável, transmitindo uma sensação de controlo absoluto. A suspensão McPherson, tanto dianteira como traseira, juntamente com os travões de disco ventilados de 330 mm à frente e 305 mm atrás, garantem uma estabilidade e uma capacidade de travagem excecionais. Cada curva torna-se um desafio emocionante, cada reta uma oportunidade para sentir a potência desencadeada deste desportivo. É um carro que te faz sentir vivo, que te conecta com a estrada de uma forma que poucos veículos conseguem.
Design e estética
O design do Subaru Impreza WRX STi de 2001 é inconfundivelmente desportivo e funcional. As suas linhas agressivas, o proeminente spoiler traseiro e as entradas de ar no capô não são meros adornos, mas elementos concebidos para melhorar a aerodinâmica e o arrefecimento. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 Z reforçam a sua imagem de carro de rali. Apesar de ser um sedan de 4 portas, a sua estética grita desempenho e competição. É um design que, embora tenha envelhecido, continua a transmitir uma forte personalidade e um propósito claro: a velocidade e a eficácia na condução desportiva.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Impreza WRX STi de 2001 encontra-se o seu motor boxer de alumínio, com injeção indireta, turbo e intercooler, que otimiza a entrega de potência. A tração integral permanente, uma marca de identidade da Subaru, distribui a força de forma inteligente às quatro rodas, garantindo uma aderência superior em qualquer condição. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a potência do motor. Embora careça das ajudas eletrónicas modernas, a sua tecnologia centra-se na mecânica pura e na conexão direta entre o condutor e a máquina, oferecendo uma experiência de condução autêntica e sem filtros.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Impreza WRX STi enfrentava rivais do calibre do Mitsubishi Lancer Evolution, outro ícone dos ralis e da desportividade japonesa. Também competia com versões desportivas de berlinas europeias como o Ford Focus RS ou alguns modelos da BMW M, embora o Impreza oferecesse uma proposta mais radical e orientada para a competição, com a sua distintiva tração integral e motor boxer. O seu preço de 39.423 € posicionava-o como uma opção atraente para aqueles que procuravam um desempenho excecional sem atingir os preços dos superdesportivos.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.0 WRX STi de 2001 é muito mais do que um carro; é uma lenda, um pedaço da história do automobilismo desportivo. A sua combinação de potência bruta, tração integral e um design inconfundível torna-o um veículo que continua a emocionar até hoje. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam a conexão com a máquina e a emoção da condução desportiva. Embora o seu consumo combinado de 12,1 l/100km possa parecer elevado, é o preço a pagar por uma experiência inigualável. Um verdadeiro clássico moderno que continua a roubar olhares e a acelerar corações.