Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
147CV
Torque
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1690kg
Preço
29,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
505 L
60 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0 TD Lineartronic Sport · 147 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0 TD Lineartronic Sport de 2013 é um SUV que combina a robustez e a capacidade todo-o-terreno inerentes à marca Subaru com um toque de sofisticação e conforto. Este modelo, com o seu motor diesel de 147 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção versátil para quem procura um veículo familiar com aptidões para a aventura.
Experiência de condução
Ao volante do Forester, a sensação de segurança e controlo é palpável. O seu motor diesel de 147 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 350 Nm a baixas rotações (1600 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens ou para superar terrenos complicados. A transmissão automática Lineartronic, suave e eficiente, contribui para uma experiência de condução relaxada. A tração AWD permanente da Subaru garante uma aderência excecional em qualquer superfície, transmitindo grande confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras. Em geral, o Forester sente-se robusto e capaz, convidando a explorar para além do asfalto.
Design e estética
O design do Subaru Forester 2013 é funcional e sem estridências, com linhas que evocam solidez e praticidade. As suas dimensões (4595 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1735 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente, mas sem ser excessivamente volumoso. A distância entre eixos de 2640 mm contribui para um habitáculo espaçoso. A frente, com os seus faróis grandes e a grelha característica da Subaru, transmite uma imagem de força. A traseira é mais sóbria, com farolins que se integram bem no conjunto. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/60 R17 conferem-lhe um aspeto aventureiro. No interior, o design é ergonómico e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e bem ajustados. A bagageira, com 505 litros de capacidade, é generosa e muito aproveitável para o dia a dia ou para viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Forester 2.0 TD Lineartronic Sport de 2013 incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. O motor diesel de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão automática Lineartronic é uma CVT (Transmissão Variável Contínua) que otimiza o desempenho e o consumo. A tração integral permanente (AWD) é uma das características distintivas da Subaru, oferecendo uma aderência superior em diversas condições. Embora não conte com as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, o seu equipamento foca-se na fiabilidade e na funcionalidade. A direção assistida elétrica é um detalhe que facilita a condução na cidade e na estrada.
Concorrência
O Subaru Forester 2.0 TD Lineartronic Sport de 2013 compete num segmento muito concorrido de SUVs. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mazda CX-5, o Nissan Qashqai ou o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o Forester destaca-se pela sua tração integral simétrica, que lhe confere uma vantagem em terrenos difíceis ou condições climáticas adversas, e pela robustez e fiabilidade mecânica que tradicionalmente se associa à marca Subaru. Embora alguns rivais possam oferecer interiores mais luxuosos ou uma maior variedade de opções de motorização, o Forester posiciona-se como uma alternativa sólida para quem valoriza a capacidade todo-o-terreno e a durabilidade.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0 TD Lineartronic Sport de 2013 é um SUV honesto e competente, concebido para aqueles que procuram um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto a rotina diária como as escapadelas fora do asfalto. A sua combinação de motor diesel eficiente, transmissão automática suave e tração integral permanente torna-o um companheiro de viagem fiável e seguro. Embora o seu design possa não ser o mais vanguardista, a sua funcionalidade e a qualidade de construção são inegáveis. É um carro que inspira confiança e que, com um preço de 29.900 euros na altura, oferecia uma excelente relação qualidade-preço para as suas prestações e capacidades.