Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
150CV
Torque
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
173g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1560kg
Preço
28,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
450 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0 XS Classic · 150 CV (2011)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0 XS Classic de 2008 é um SUV que se destaca da concorrência pelo seu foco na funcionalidade e na capacidade todo-o-terreno, sem renunciar a um conforto notável para o dia a dia. Com um motor a gasolina de 150 CV e tração integral permanente, este modelo promete uma experiência de condução versátil e segura, ideal para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante do Forester, a sensação de segurança é palpável. A sua tração integral AWD proporciona uma aderência excecional em diversas condições, transmitindo confiança ao condutor. O motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras, enquanto os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma paragem eficaz. É um carro que convida à aventura, mas que também se desenrola com desenvoltura no tráfego urbano, graças à sua boa visibilidade e um diâmetro de viragem de 10,6 metros.
Design e estética
O design do Subaru Forester 2.0 XS Classic de 2008 é eminentemente prático e robusto. As suas linhas são funcionais, sem grandes alardes estéticos, mas com uma presença sólida e aventureira. Com 4560 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1700 mm de altura, oferece dimensões generosas que se traduzem num habitáculo espaçoso e uma bagageira de 450 litros, muito aproveitável para a bagagem ou as atividades ao ar livre. As jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 reforçam a sua imagem de veículo capaz, enquanto a altura livre ao solo sugere as suas aptidões fora do asfalto. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais duradouros e uma ergonomia pensada para a funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Forester 2.0 XS Classic de 2008 centra-se no essencial e no comprovado. O seu motor a gasolina de 1995 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utiliza injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para um peso contido e uma boa dissipação do calor. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração integral permanente (AWD), é o coração da sua capacidade dinâmica. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos em modelos mais modernos, a sua tecnologia foca-se na fiabilidade mecânica e na eficácia da tração, elementos chave para um SUV com aspirações todo-o-terreno. O seu consumo combinado homologado é de 7,5 l/100km, com emissões de CO2 de 173 g/km, cumprindo a normativa Euro 5.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru Forester 2.0 XS Classic de 2008 enfrentava rivais como o Honda CR-V, o Toyota RAV4 ou o Nissan X-Trail. Embora estes concorrentes pudessem oferecer um design mais urbano ou um equipamento tecnológico mais abundante, o Forester distinguia-se pela sua tração integral simétrica e a sua robustez mecânica, que lhe conferiam uma vantagem clara em terrenos complicados ou condições de baixa aderência. A sua abordagem mais purista à capacidade todo-o-terreno, sem sacrificar o conforto em estrada, tornava-o uma opção atraente para aqueles que valorizavam a funcionalidade e a fiabilidade acima das modas.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0 XS Classic de 2008 é um veículo honesto e capaz, que cumpre o que promete. É um SUV que não procura impressionar com luxos supérfluos, mas com uma engenharia sólida e uma capacidade todo-o-terreno genuína. O seu motor a gasolina, a sua tração integral e o seu design funcional tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um carro versátil, seguro e fiável para o dia a dia e para as aventuras fora do asfalto. É um companheiro leal que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução gratificante e uma grande dose de confiança.