Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
150CV
Torque
198Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1560kg
Preço
25,900€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
450 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0 Sport Aut. · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 é um SUV que combina a robustez e a capacidade off-road inerentes à marca com uma abordagem prática para o dia a dia. Este modelo, com seu motor a gasolina de 150 CV e tração integral, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um veículo versátil e confiável, capaz de enfrentar tanto a selva urbana quanto escapadas fora do asfalto. Seu design, embora não revolucionário, exala funcionalidade e uma presença sólida, prometendo uma experiência de condução equilibrada e segura.
Experiência de condução
Ao volante do Forester 2.0 Sport Aut., a sensação predominante é de segurança e controle. O motor de 150 CV, embora não seja um esbanjamento de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, especialmente em combinação com a transmissão automática de 4 velocidades, que prioriza a suavidade nas trocas. A tração AWD permanente da Subaru é uma garantia de aderência em condições adversas, transmitindo grande confiança ao motorista. A suspensão, bem equilibrada, absorve as irregularidades do terreno com solvência, proporcionando um conforto de marcha notável. Em curvas, o carro se mostra estável, embora sua altura e peso convidem a uma condução mais relaxada. A direção, assistida eletricamente, é precisa e facilita as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 é um reflexo de sua filosofia: prático e funcional. Suas linhas são robustas e sem estridências, com uma estética que evoca durabilidade e capacidade. A carroceria de 5 portas oferece um acesso confortável ao habitáculo, e suas dimensões contidas (4560 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1675 mm de altura) o tornam manejável em ambientes urbanos sem sacrificar uma boa habitabilidade. Os detalhes exteriores, como as rodas de 16 polegadas, complementam sua imagem de SUV competente. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonômica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e são pensados para resistir ao passar do tempo e ao uso diário.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 se concentra no essencial e comprovado. Seu motor a gasolina de 1995 cc, com injeção indireta e 4 cilindros boxer, é um exemplo da engenharia da Subaru, conhecida por sua confiabilidade. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre sua função com suavidade. A tração integral permanente (AWD) é, sem dúvida, sua característica tecnológica mais destacada, proporcionando uma aderência superior em qualquer superfície. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados na frente e discos atrás, e uma suspensão McPherson dianteira e de paralelogramo deformável traseira, que contribuem para um comportamento dinâmico previsível e seguro. A direção assistida elétrica melhora a experiência de condução.
Concorrência
No segmento dos SUVs compactos de sua época, o Subaru Forester 2.0 Sport Aut. enfrentava concorrentes como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. Diante deles, o Forester se destacava por sua tração integral simétrica, que oferecia um plus em capacidade off-road e segurança em condições difíceis. Enquanto alguns rivais podiam oferecer interiores mais refinados ou motores mais potentes, o Forester se diferenciava por seu foco na durabilidade, na confiabilidade mecânica e em uma autêntica capacidade para sair do asfalto, mantendo um equilíbrio entre carro familiar e aventureiro.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0 Sport Aut. de 2008 é um veículo que, apesar dos anos, mantém seu atrativo para aqueles que valorizam a funcionalidade, a segurança e a capacidade off-road. Seu motor a gasolina de 150 CV, combinado com a tração integral e uma transmissão automática suave, oferece uma experiência de condução equilibrada e confiável. É um carro honesto, sem pretensões de luxo, mas com uma construção sólida e uma engenharia comprovada que garantem uma longa vida útil. Para quem busca um companheiro de aventuras que também se desenvolva bem no dia a dia, o Forester continua sendo uma opção muito a ser considerada.