Subaru BRZ 2.0i Executive · 200 CV (2017-2019)

2017
Gasolina
RWD
Manual 6v
Subaru BRZ - Vista 1
Subaru BRZ - Vista 2
Subaru BRZ - Vista 3
Subaru BRZ - Vista 4

Especificaciones y análisis del Subaru BRZ

Potência

200CV

Torque

205Nm

Consumo

7.8l/100

Emissões

180g/km

0-100 km/h

7.6s

Vel. Máx.

226km/h

Peso

1318kg

Preço

31,600

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

243 L

Tanque

50 L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo205 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas243 L

Análise detalhada do Subaru BRZ 2.0i Executive · 200 CV (2017-2019)

Descrição geral

O Subaru BRZ 2.0i Executive de 2017 é um coupé que encarna a pureza da condução desportiva. Com o seu motor boxer de 200 CV e tração traseira, este carro foi concebido para aqueles que procuram uma ligação visceral com a estrada. O seu preço de 31.600 € posicionava-o como uma opção atraente para os entusiastas, oferecendo uma experiência de condução sem filtros a um custo razoável.

Experiência de condução

Conduzir o BRZ é uma experiência que apela diretamente aos sentidos. O seu motor de 200 CV, embora não seja o mais potente, sente-se vivo e disposto a subir de rotações, entregando o seu binário máximo de 205 Nm às 6400 rpm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e gratificante, permitindo ao condutor extrair cada mudança. A tração traseira e o baixo centro de gravidade, graças ao motor boxer, proporcionam um equilíbrio excecional e uma agilidade que convida a traçar curvas com confiança. A direção é direta e comunicativa, transmitindo fielmente o que acontece sob as rodas. É um carro que o faz sentir parte da máquina, uma extensão das suas intenções na estrada.

Design e estética

O design do Subaru BRZ é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e a sua silhueta baixa e larga não são apenas esteticamente atraentes, mas também contribuem para o seu desempenho aerodinâmico. Com um comprimento de 4240 mm, uma largura de 1775 mm e uma altura de apenas 1320 mm, o BRZ projeta uma imagem de desportividade e agilidade. Os faróis afiados e a grelha hexagonal conferem-lhe um olhar agressivo, enquanto a dupla saída de escape traseira sublinha o seu caráter desportivo. É um design intemporal que continua a ser relevante e desejável anos após o seu lançamento.

Tecnologia e características

Embora o BRZ se concentre na pureza da condução, não carece de tecnologia essencial. O seu motor boxer de 1998 cc com injeção mista direta/indireta é um exemplo de engenharia eficiente, oferecendo 200 CV e uma resposta instantânea. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de paralelogramo deformável, juntamente com as barras estabilizadoras, garantem um comportamento dinâmico excecional. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos (294 mm à frente e 290 mm atrás) asseguram uma travagem potente e controlada. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada sem retirar sensações. Quanto à conectividade e conforto, o BRZ Executive oferecia o necessário para o dia a dia, sem distrações desnecessárias que pudessem retirar protagonismo à experiência de condução.

Concorrência

No segmento dos coupés desportivos acessíveis, o Subaru BRZ enfrentava rivais como o Mazda MX-5, que oferecia uma experiência de roadster mais pura, e o Toyota GT86, seu irmão gémeo com quem partilhava plataforma e motorização. Outros concorrentes indiretos poderiam incluir o Nissan 370Z ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Volkswagen Golf GTI, embora estes últimos oferecessem uma filosofia diferente, mais orientada para a versatilidade. O BRZ distinguia-se pela sua configuração de motor boxer e tração traseira, oferecendo um equilíbrio e uma sensação de condução únicos na sua classe.

Conclusão

O Subaru BRZ 2.0i Executive de 2017 é um carro para puristas, uma máquina concebida para deleitar o condutor. A sua combinação de motor atmosférico de altas rotações, tração traseira, baixo peso e um chassis excecional tornam-no uma joia para aqueles que valorizam a ligação entre o homem e a máquina. Não é o mais rápido em linha reta, mas a sua agilidade e a forma como se comporta nas curvas tornam-no incrivelmente gratificante. É um carro que o convida a conduzir, a explorar os seus limites e a desfrutar de cada quilómetro. Uma escolha emocional e racional para o verdadeiro entusiasta.