Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potência
200CV
Torque
205Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1318kg
Preço
29,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
243 L
50 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru BRZ 2.0i Sport · 200 CV (2017-2019)
Descrição geral
O Subaru BRZ 2.0i Sport de 2017 é um coupé que encarna a pureza da condução desportiva. Com o seu motor boxer de 200 CV e tração traseira, este carro não procura ser o mais potente, mas sim o mais divertido e conectado com o condutor. É uma proposta corajosa num mercado dominado pelos SUV, oferecendo uma experiência de condução que poucos veículos modernos conseguem igualar.
Experiência de condução
Ao volante do BRZ, as sensações são imediatas e viciantes. A direção é precisa e comunicativa, o chassis é ágil e equilibrado, e a suspensão McPherson dianteira e de paralelogramo deformável traseira trabalham em perfeita harmonia para oferecer uma aderência excecional e uma resposta instantânea. O motor de 2.0 litros, embora não seja um desperdício de potência bruta, entrega os seus 200 CV de forma linear e emocionante, especialmente quando esticado até às 7000 rpm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com percursos curtos e precisos que convidam a mudar de marcha constantemente. Cada curva torna-se uma oportunidade para desfrutar da ligação entre o carro e o asfalto, tornando cada viagem uma aventura.
Design e estética
O design do Subaru BRZ é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e a sua silhueta baixa e larga gritam desportividade. Com um comprimento de 4240 mm, uma largura de 1775 mm e uma altura de apenas 1320 mm, a sua presença é inconfundível. Os faróis afiados e a grelha hexagonal conferem-lhe um olhar agressivo, enquanto a dupla saída de escape traseira e as jantes de 17 polegadas reforçam o seu caráter desportivo. O interior, embora funcional, é projetado para o condutor, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio lateral e uma instrumentação clara e legível. É um carro que parece tão bom quanto se sente ao conduzir.
Tecnologia e características
Sob o capô, o BRZ monta um motor boxer de 1998 cc com injeção mista direta/indireta, que entrega 200 CV às 7000 rpm e um binário de 205 Nm às 6400 rpm. Esta configuração de motor dianteiro longitudinal e tração traseira é fundamental para o seu equilíbrio dinâmico. A transmissão manual de 6 velocidades é um componente essencial do seu caráter desportivo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos (294 mm à frente e 290 mm atrás) e um sistema de direção de cremalheira com assistência elétrica que garante uma resposta ágil. Embora não seja uma montra da última tecnologia em infoentretenimento, foca-se no essencial: a experiência de condução.
Concorrência
No segmento dos coupés desportivos acessíveis, o Subaru BRZ enfrenta rivais como o seu irmão gémeo, o Toyota GT86, com o qual partilha grande parte da sua plataforma e mecânica. Outros concorrentes poderiam ser o Mazda MX-5, que oferece uma experiência de roadster pura, ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Volkswagen Golf GTI ou o Ford Focus ST, embora estes últimos tenham uma filosofia de tração dianteira diferente. O BRZ distingue-se pelo seu motor boxer, o seu baixo centro de gravidade e o seu foco purista na tração traseira, oferecendo uma alternativa única para os entusiastas da condução.
Conclusão
O Subaru BRZ 2.0i Sport de 2017 é um carro para aqueles que valorizam a condução acima de tudo. Não é o mais rápido em linha reta, nem o mais espaçoso, mas oferece uma ligação com a estrada e uma diversão ao volante que poucos carros conseguem igualar na sua faixa de preço. É um coupé que te convida a conduzir, a sentir cada curva e a desfrutar da mecânica pura. Se procuras um carro que te faça sorrir em cada viagem e que te lembre porque adoras conduzir, o BRZ é uma escolha excecional. O seu preço de 29.900 € torna-o uma opção muito atraente para os puristas.