Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potência
200CV
Torque
205Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
191g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1318kg
Preço
33,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
243 L
50 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru BRZ 2.0i Sport · 200 CV (2019-2021)
Descrição geral
O Subaru BRZ 2.0i Sport de 2017 é um coupé que encarna a pureza da condução desportiva. Com o seu motor boxer de 200 CV e tração traseira, este carro foi concebido para aqueles que procuram uma ligação visceral com a estrada. Desde o primeiro momento, convida-o a sentir cada curva e cada aceleração, prometendo uma experiência de condução inesquecível.
Experiência de condução
Ao volante do BRZ, as sensações são de uma imediatismo e precisão surpreendentes. A direção é direta e comunicativa, permitindo sentir o asfalto sob as rodas. O motor de 200 CV, embora não seja o mais potente, entrega a sua força de forma linear e emocionante, especialmente quando exigido na parte alta do conta-rotações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com percursos curtos e precisos que convidam a mudar de marcha constantemente. A suspensão, firme mas não desconfortável, mantém o carro colado ao chão, oferecendo um equilíbrio perfeito entre agilidade e estabilidade. Cada viagem torna-se uma aventura, uma oportunidade para desfrutar da condução no seu estado mais puro.
Design e estética
O design do Subaru BRZ é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e a sua silhueta baixa e larga evocam desportividade e dinamismo. Os faróis afiados e a grelha hexagonal conferem-lhe um olhar agressivo, enquanto as proporções equilibradas e os balanços curtos acentuam o seu caráter ágil. No interior, o habitáculo está centrado no condutor, com bancos desportivos que oferecem um excelente apoio lateral e uma instrumentação clara e legível. Embora seja um coupé de 2+2 lugares, os traseiros são mais testemunhais, pensados para um uso ocasional ou para transportar bagagem adicional. A qualidade dos materiais é boa, com um foco na funcionalidade e na ergonomia desportiva.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Subaru BRZ de 2017 foca-se no essencial para a condução. Não procura sobrecarregar com ecrãs gigantes ou assistentes de condução complexos, mas sim prioriza a ligação entre o condutor e a máquina. Conta com um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, conectividade Bluetooth e USB, e um sistema de som que cumpre a sua função. A segurança ativa inclui controlo de estabilidade e tração, e travões de disco ventilados em ambos os eixos que garantem uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa sem diminuir as sensações. É uma tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução sem distrair dela.
Concorrência
O Subaru BRZ compete num nicho muito específico de coupés desportivos acessíveis. Os seus principais rivais são o Toyota GT86, seu irmão gémeo com quem partilha plataforma e motor, e outros modelos como o Mazda MX-5, que oferece uma experiência de condução semelhante mas em formato descapotável. Também se poderia considerar o Nissan 370Z ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Volkswagen Golf GTI, embora estes últimos tenham uma abordagem diferente. O BRZ distingue-se pelo seu motor boxer, o seu baixo centro de gravidade e a sua filosofia de carro desportivo puro, sem grandes pretensões de potência bruta, mas sim de equilíbrio e diversão ao volante.
Conclusão
O Subaru BRZ 2.0i Sport de 2017 é um carro para entusiastas, para aqueles que valorizam a condução acima de tudo. É um veículo que o faz sorrir em cada curva, que o convida a explorar os limites da aderência e que o recompensa com uma experiência de condução autêntica e emocionante. O seu design intemporal, as suas sensações puras e o seu foco na diversão ao volante tornam-no uma opção muito atraente para quem procura um desportivo sem compromissos. É um carro que se desfruta tanto no dia a dia como numa estrada de montanha, um verdadeiro prazer para os sentidos.