Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potência
200CV
Torque
205Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
181g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1314kg
Preço
32,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
243 L
50 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru BRZ Executive · 200 CV (2012-2017)
Descrição geral
O Subaru BRZ de 2012 é um coupé desportivo que chegou ao mercado com a promessa de oferecer uma experiência de condução pura e emocionante. Com um design focado na leveza e num centro de gravidade baixo, este modelo posicionou-se como uma alternativa atraente para os entusiastas que procuram sensações ao volante acima da potência bruta. O seu motor boxer de 200 CV e a sua tração traseira tornam-no um carro concebido para desfrutar em cada curva, evocando a essência dos desportivos clássicos.
Experiência de condução
Conduzir o Subaru BRZ é uma experiência visceral. O seu motor de 200 CV, embora não seja o mais potente, sente-se muito vivo graças ao seu baixo peso de 1314 kg e ao seu excelente equilíbrio. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo fielmente o que acontece sob as rodas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores em ambos os eixos, proporciona uma aderência excecional e minimiza o rolamento da carroçaria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 226 km/h são números respeitáveis, mas é nas curvas onde o BRZ realmente brilha, oferecendo uma agilidade e um controlo que convidam a uma condução desportiva e divertida. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é um prazer de usar, com percursos curtos e precisos que reforçam a ligação entre o condutor e a máquina.
Design e estética
O design do Subaru BRZ de 2012 é uma declaração de intenções. A sua carroçaria coupé de duas portas, com um comprimento de 4240 mm, uma largura de 1775 mm e uma altura de apenas 1285 mm, confere-lhe uma silhueta baixa e agressiva. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença desportiva e dinâmica. Os pneus 215/45 R17 em jantes de 7x17 polegadas complementam a sua estética atlética. O interior, embora funcional, foi concebido para o condutor, com bancos desportivos e uma instrumentação clara. Apesar de ser um 2+2, os lugares traseiros são mais testemunhais, priorizando o espaço para os ocupantes dianteiros e a bagageira de 243 litros, suficiente para a bagagem de duas pessoas.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Subaru BRZ de 2012 foca-se no essencial para a condução. O seu motor boxer de 1998 cc, com injeção mista direta/indireta, é uma peça de engenharia que procura a eficiência e a resposta. A tração traseira e a transmissão manual de 6 velocidades são elementos chave para o seu caráter desportivo. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 294 mm à frente e 290 mm atrás, que garantem uma travagem potente e segura. A direção assistida elétrica de cremalheira oferece uma resposta direta e precisa. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, a sua tecnologia está orientada para maximizar a experiência de condução pura.
Concorrência
O Subaru BRZ de 2012 compete num segmento de desportivos compactos onde a diversão ao volante é primordial. Os seus principais rivais incluem o Mazda MX-5, conhecido pela sua leveza e agilidade, e o Toyota GT86, o seu irmão gémeo com quem partilha plataforma e motorização. Outros possíveis concorrentes, embora com abordagens ligeiramente diferentes, poderiam ser o Volkswagen Scirocco ou o Audi TT, embora estes geralmente ofereçam um nível de equipamento superior e uma abordagem mais premium. O BRZ distingue-se pelo seu motor boxer e pela sua filosofia de desportivo acessível e purista.
Conclusão
O Subaru BRZ de 2012 é um carro que apaixona os amantes da condução. Não procura ser o mais potente nem o mais luxuoso, mas o que oferece as sensações mais autênticas ao volante. O seu design atraente, o seu motor boxer de 200 CV, a sua tração traseira e o seu excelente chassis tornam-no uma máquina de diversão. É um carro para desfrutar em cada viagem, para sentir a estrada e para aqueles que valorizam a ligação com o veículo acima de tudo. Uma opção fantástica para quem procura um desportivo puro e acessível.