Especificaciones y análisis del Subaru BRZ
Potência
200CV
Torque
205Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1337kg
Preço
34,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 portas
243 L
50 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru BRZ Executive Aut. · 200 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Subaru BRZ de 2012 é um coupé desportivo que chegou ao mercado com a promessa de oferecer uma experiência de condução pura e emocionante. Desenvolvido em colaboração com a Toyota, este modelo distingue-se pelo seu motor boxer de 200 CV, tração traseira e um design que prioriza a leveza e o baixo centro de gravidade. É um carro pensado para os amantes da condução, aqueles que procuram sentir cada curva e cada aceleração.
Experiência de condução
Conduzir o Subaru BRZ é uma experiência visceral. O seu motor de 200 CV, embora não seja o mais potente do mercado, sente-se vivo e responde com imediatismo, especialmente a altas rotações. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades, embora não seja a opção mais purista, oferece transições suaves e rápidas que permitem manter o ritmo. A tração traseira e o chassis equilibrado fazem com que cada curva seja uma delícia, transmitindo ao condutor uma ligação direta com a estrada. É um carro que convida à diversão, a explorar os limites da aderência com confiança e um sorriso no rosto. A direção é precisa e comunicativa, e os travões de disco ventilados em ambos os eixos oferecem uma capacidade de travagem excelente. É um carro que te faz sentir parte da máquina, uma extensão das tuas próprias intenções.
Design e estética
O design do Subaru BRZ de 2012 é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e a sua silhueta baixa e larga evocam desportividade e agilidade. Com um comprimento de 4240 mm e uma altura de apenas 1285 mm, a sua presença na estrada é inconfundível. Os faróis dianteiros rasgados e a grelha hexagonal conferem-lhe um olhar agressivo, enquanto a parte traseira, com os seus faróis LED e o duplo escape, reforça o seu caráter desportivo. O interior, embora funcional, está desenhado para o condutor, com bancos desportivos que oferecem uma excelente aderência e uma instrumentação clara e orientada para a informação essencial para a condução. É um design que, sem ser ostentoso, irradia dinamismo e propósito.
Tecnologia e características
No coração do Subaru BRZ de 2012 encontramos um motor boxer a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 200 CV a 7000 rpm e um binário de 205 Nm a 6400 rpm. Este propulsor, com injeção mista direta/indireta, é um exemplo de engenharia que busca a eficiência e o rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário gere a potência de forma eficaz, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. Quanto à suspensão, conta com um esquema McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, ambos com barra estabilizadora, o que contribui para o seu excelente comportamento dinâmico. A direção de cremalheira com assistência elétrica é precisa e sensível à velocidade. Apesar do seu foco desportivo, o BRZ consegue um consumo combinado de 7,1 l/100km e emissões de CO2 de 164 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental C.
Concorrência
O Subaru BRZ de 2012 enfrenta rivais diretos como o Mazda MX-5, que oferece uma experiência de condução semelhante mas em formato descapotável, e o Hyundai Genesis Coupé, que aposta numa maior potência. Outros concorrentes indiretos poderiam ser o Volkswagen Scirocco ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Renault Mégane RS, embora estes últimos com uma abordagem de tração dianteira. O BRZ distingue-se de todos eles pela sua combinação única de motor boxer, tração traseira e um design puramente desportivo a um preço competitivo.
Conclusão
O Subaru BRZ de 2012 é um carro que cumpre o que promete: pura diversão ao volante. Não é o mais potente, nem o mais luxuoso, mas o seu equilíbrio, a sua agilidade e a ligação que estabelece com o condutor tornam-no uma opção excecional para aqueles que valorizam a experiência de condução acima de tudo. O seu design intemporal e a sua mecânica fiável tornam-no uma proposta muito atraente para os entusiastas. É um carro que te convida a sair para a estrada e desfrutar de cada quilómetro, uma verdadeira joia para os puristas.