Especificaciones y análisis del SsangYong Rodius
Potência
165CV
Torque
342Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
230g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
2082kg
Preço
26,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
7 / 5 portas
1541 L
80 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Rodius 270Xdi · 165 CV (2005-2007)
Descrição geral
O SsangYong Rodius 270Xdi de 2005 apresenta-se como uma proposta audaciosa e espaçosa, projetada para famílias grandes ou para aqueles que procuram um veículo com uma capacidade de carga excepcional. Com um preço de 26.250 €, este monovolume coreano irrompeu no mercado com a promessa de oferecer um espaço interior generoso e um motor diesel robusto, embora a sua estética tenha polarizado opiniões desde o primeiro momento. É um carro que, sem dúvida, não passa despercebido e que prioriza a funcionalidade acima de tudo.
Experiência de condução
Ao volante do Rodius 270Xdi, a sensação predominante é a de conduzir um veículo grande e confortável. O seu motor diesel de 165 CV, com 342 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para mover as suas mais de duas toneladas de peso, embora não se deva esperar uma aceleração fulgurante (0 a 100 km/h em 13,5 segundos). A suspensão, de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno. No entanto, o seu tamanho e altura podem gerar algum balanço em curvas, e a direção de cremalheira, embora precisa, não transmite uma grande sensação desportiva. É um carro para viagens longas e tranquilas, onde o espaço e o conforto dos ocupantes são a prioridade. O consumo combinado de 8,6 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso.
Design e estética
O design do SsangYong Rodius de 2005 é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e controversa. Com dimensões imponentes (5125 mm de comprimento, 1915 mm de largura e 1840 mm de altura), a sua estética rompe com os cânones tradicionais dos monovolumes. A parte traseira, em particular, tem sido objeto de debate pela sua forma peculiar, que alguns descrevem como pouco graciosa, enquanto outros a veem como uma declaração de intenções quanto a maximizar o espaço interior. As grandes superfícies envidraçadas e as jantes de 16 polegadas com pneus 215/65 R16 contribuem para a sua imagem robusta. É um design que prioriza a funcionalidade e a habitabilidade, sacrificando talvez a harmonia estética em prol de um interior sumamente espaçoso.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Rodius 270Xdi de 2005 apresenta-se com uma configuração mecânica sólida e comprovada. O seu motor diesel de 2.7 litros e 5 cilindros, com injeção direta por conduto comum, turbo e intercooler, é um derivado da tecnologia Mercedes-Benz, o que lhe confere uma fiabilidade comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração traseira, oferece uma experiência de condução tradicional. Quanto ao equipamento, centra-se no essencial para o conforto e segurança da época, sem grandes alardes tecnológicos. Dispõe de travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma direção de cremalheira. A ausência de elementos como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução avançados é compreensível para um veículo do seu ano e segmento, mas cumpre com o esperado para oferecer uma viagem segura e confortável.
Concorrência
No mercado de 2005, o SsangYong Rodius 270Xdi enfrentava rivais que, embora pudessem oferecer um design mais convencional, muitas vezes não igualavam a sua capacidade interior. Concorrentes como o Chrysler Grand Voyager, o Renault Espace ou o Volkswagen Sharan ofereciam alternativas no segmento dos monovolumes grandes. No entanto, o Rodius destacava-se pelo seu preço competitivo e pelo seu foco no espaço para sete ocupantes e uma bagageira de 1541 litros, um número impressionante. O seu motor diesel de origem Mercedes-Benz também era um ponto a favor em termos de fiabilidade e desempenho face a alguns dos seus concorrentes.
Conclusão
O SsangYong Rodius 270Xdi de 2005 é um veículo que, apesar do seu design controverso, cumpre com folga o seu propósito principal: oferecer um espaço interior imenso e uma grande versatilidade para famílias numerosas ou para quem precisa transportar muita bagagem. O seu motor diesel de 165 CV, derivado da Mercedes-Benz, garante um desempenho adequado e uma fiabilidade esperada. Embora não seja o carro mais dinâmico nem o mais estético, a sua relação qualidade-preço e a sua abordagem prática tornam-no uma opção interessante para um nicho de mercado muito específico. É um carro honesto na sua proposta, que prioriza a funcionalidade e o conforto dos seus ocupantes acima de tudo, ideal para viagens longas e com muita companhia.