Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potência
220CV
Torque
312Nm
Consumo
15.2l/100
Emissões
354g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
2100kg
Preço
36,595€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
- L
80 L
162 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Rexton RX 320 Aut. · 220 CV (2004-2006)
Descrição geral
O SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 é um SUV que, à primeira vista, se apresenta como uma opção robusta e capaz. Com o seu motor a gasolina de 3.2 litros e 220 CV, promete um desempenho considerável para o seu tamanho e propósito. Este veículo posiciona-se como uma alternativa para aqueles que procuram um todo-o-terreno com um toque de luxo e conforto, sem as pretensões das marcas premium europeias. O seu design, embora talvez não seja o mais vanguardista, denota uma presença imponente na estrada, sugerindo uma capacidade para enfrentar diversos desafios, tanto no asfalto como fora dele.
Experiência de condução
Ao volante do Rexton RX 320, a sensação predominante é de solidez e conforto. O motor de 220 CV, acoplado a uma transmissão automática de 5 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para viagens longas ou para se mover com desenvoltura no tráfego urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9.9 segundos é respeitável para um veículo da sua categoria e peso, permitindo incorporações e ultrapassagens com segurança. No entanto, o seu consumo combinado de 15.2 l/100km no ciclo NEDC, e especialmente os 19.3 l/100km na cidade, lembram-nos que estamos perante um motor de grande cilindrada e que a eficiência não é o seu ponto forte. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, foi concebida para absorver as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável, embora talvez com um balanço percetível em curvas pronunciadas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função num veículo destas características, oferecendo uma sensação de controlo adequada.
Design e estética
O design do SsangYong Rexton de 2004 é uma mistura de robustez e funcionalidade. As suas linhas, embora não isentas de uma certa personalidade, afastam-se das tendências mais aerodinâmicas da época, optando por uma estética mais tradicional de todo-o-terreno. A parte frontal, com os seus faróis grandes e uma grelha proeminente, confere-lhe um olhar sério e decidido. A traseira, com os seus farolins verticais, mantém a coerência com o resto do conjunto. As dimensões de 4720 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1830 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2820 mm, conferem-lhe uma presença considerável na estrada. As jantes de 16 polegadas com pneus 255/70 R16 reforçam a sua imagem de veículo capaz. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que ofereça um espaço generoso e uma disposição funcional, de acordo com o seu foco familiar e aventureiro.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 incorpora elementos que, para a sua época, eram adequados para um veículo do seu segmento. O motor a gasolina de 3.2 litros com injeção indireta e admissão variável, juntamente com 4 válvulas por cilindro, demonstra uma engenharia sólida. A transmissão automática de 5 velocidades é um componente chave para o conforto da condução. O sistema de tração integral (AWD) é fundamental para as suas capacidades todo-o-terreno, proporcionando maior segurança e aderência em diversas condições. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, o que assegura uma capacidade de travagem adequada para o seu peso. A direção de cremalheira, embora não seja a mais avançada, é um sistema comprovado e fiável. A ausência de Stop&Start e a etiqueta ambiental C refletem a tecnologia do seu tempo, priorizando a potência e a robustez sobre a eficiência de combustível.
Concorrência
No mercado de 2004, o SsangYong Rexton RX 320 Aut. enfrentava uma concorrência variada no segmento dos SUV e todo-o-terrenos. Os seus rivais diretos poderiam incluir modelos como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento, ou mesmo versões de entrada de SUVs mais premium como o Mercedes-Benz ML ou o BMW X5, embora o Rexton se posicionasse com uma proposta de valor diferente, oferecendo robustez e equipamento a um preço mais acessível. Também competia com todo-o-terrenos mais puros como o Mitsubishi Montero ou o Nissan Patrol, embora com uma abordagem mais orientada para o conforto em estrada. O seu motor a gasolina de 220 CV situava-o num patamar de potência considerável, diferenciando-o de muitas opções diesel mais comuns na época.
Conclusão
O SsangYong Rexton RX 320 Aut. de 2004 é um veículo que, apesar dos seus anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV robusto, espaçoso e com boas capacidades todo-o-terreno. O seu motor a gasolina de 3.2 litros oferece uma potência generosa e uma condução suave, ideal para viagens longas. Embora o seu consumo de combustível seja elevado, é o preço a pagar por um motor destas características e desta época. O seu design, embora não seja o mais moderno, transmite uma sensação de solidez e fiabilidade. É um carro que cumpre o seu propósito de oferecer conforto e capacidade, sem grandes luxos mas com tudo o necessário para desfrutar da estrada e de alguma aventura fora dela. Uma opção a considerar para aqueles que valorizam a funcionalidade e a presença num todo-o-terreno.