Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton
Potência
120CV
Torque
256Nm
Consumo
11.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
1859kg
Preço
29,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
- L
80 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. · 120 CV (2004-2005)
Descrição geral
O SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. de 2004 é um SUV robusto e espaçoso, projetado para aqueles que buscam um veículo versátil com capacidade para enfrentar terrenos difíceis. Com seu motor diesel de 2.9 litros e 120 CV, combinado com uma transmissão automática de 4 velocidades e tração integral, este Rexton se apresenta como uma opção interessante para aventura e uso familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Rexton, a sensação de robustez é inegável. Seu motor diesel, embora não seja um esbanjamento de potência, entrega um torque de 256 Nm a 2400 rpm que permite mover com desenvoltura suas quase duas toneladas de peso. A transmissão automática de quatro marchas, embora não seja a mais moderna, oferece uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. Na estrada, sua suspensão de paralelogramo deformável na frente e eixo rígido atrás, juntamente com uma altura considerável, proporciona uma sensação de segurança e domínio da via, embora com certas inclinações em curvas pronunciadas. Fora do asfalto, a tração AWD e seu chassi resistente permitem que ele se desenvolva com dignidade, transmitindo confiança ao motorista.
Design e estética
O design do SsangYong Rexton de 2004 é característico de sua época, com linhas que buscam combinar a robustez de um todo-o-terreno com a elegância de um SUV. Sua frente imponente, com uma grade proeminente e faróis grandes, confere-lhe uma presença forte. A carroceria de cinco portas e suas dimensões generosas (4720 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1830 mm de altura) sugerem um interior espaçoso. As rodas de 16 polegadas com pneus 255/70 R16 reforçam sua imagem de veículo capaz. Embora sua estética possa não ser do gosto de todos, irradia uma personalidade própria e funcional.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. de 2004 foca na funcionalidade e durabilidade. Seu motor diesel de injeção indireta com turbo e intercooler, embora não seja de última geração, é conhecido por sua confiabilidade. A transmissão automática de 4 velocidades, embora básica para os padrões atuais, cumpre sua função com suavidade. A tração integral (AWD) é um ponto chave, oferecendo maior segurança e capacidade em diversas condições de aderência. Quanto à suspensão, a combinação de paralelogramo deformável e eixo rígido busca um equilíbrio entre conforto e resistência. Os freios a disco ventilados dianteiros e a disco traseiros garantem uma capacidade de frenagem adequada para seu tamanho e peso.
Concorrência
Em seu segmento e época, o SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. competia com outros SUVs de médio-grande porte com capacidades off-road, como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou o Mitsubishi Montero Sport. Diante deles, o Rexton oferecia uma proposta de valor interessante, destacando-se por sua robustez, seu motor diesel de origem Mercedes-Benz (em algumas versões) e um preço competitivo. Embora possa não ter igualado alguns rivais em refinamento ou tecnologia de ponta, seu foco na durabilidade e na capacidade off-road o tornavam uma alternativa a considerar para quem priorizava essas características.
Conclusão
O SsangYong Rexton RX 290 Plus Aut. de 2004 é um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma opção válida para quem busca um SUV espaçoso, robusto e com boas capacidades fora do asfalto. Seu motor diesel confiável, sua transmissão automática suave e sua tração integral o tornam apto tanto para o dia a dia quanto para escapadas aventureiras. Embora seu consumo combinado de 11,3 l/100km e sua etiqueta ambiental 'Sem distintivo' sejam aspectos a considerar atualmente, seu preço de aquisição no mercado de segunda mão o torna uma opção atraente para orçamentos apertados que não querem renunciar à versatilidade de um todo-o-terreno.