Especificaciones y análisis del SsangYong Rexton II
Potência
165CV
Torque
340Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
232g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
2061kg
Preço
30,980€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
678 L
78 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Rexton II 270Xdi Limited · 165 CV (2010-2011)
Descrição geral
O SsangYong Rexton II 270Xdi Limited de 2010 é um SUV que, apesar da sua origem coreana, procura oferecer uma alternativa robusta e espaçosa no segmento. Com um motor diesel de 165 CV e tração integral, apresenta-se como um veículo capaz de enfrentar diversas situações, desde o asfalto até terrenos mais complicados. O seu preço de 30.980 € na altura posicionava-o como uma opção a considerar para quem procurava um carro grande e versátil sem um desembolso excessivo.
Experiência de condução
Ao volante do Rexton II, a sensação predominante é a de conduzir um veículo grande e com uma suspensão orientada para o conforto. O motor diesel de 2.7 litros e 165 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 340 Nm que permite mover com desenvoltura as suas mais de duas toneladas de peso. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h indicam que não é um carro para pressas, mas para viagens tranquilas e com capacidade de carga. A tração AWD e a suspensão traseira de eixo rígido sugerem uma boa capacidade fora do asfalto, embora em estrada possa sentir-se algo menos ágil que os seus rivais mais modernos. O consumo combinado de 8,9 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso.
Design e estética
O design do SsangYong Rexton II, embora funcional, pode ser algo controverso. As suas linhas robustas e o seu grande tamanho conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As dimensões de 4720 mm de comprimento, 1870 mm de largura e 1830 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2820 mm, tornam-no um veículo espaçoso. O interior, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira de 678 litros, prioriza a habitabilidade e a praticidade. As jantes de 18 polegadas com pneus 255/60 R18 dão-lhe um aspeto sólido e preparado para a aventura.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Rexton II 270Xdi Limited de 2010 situa-se num ponto intermédio. Conta com um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, o que lhe confere uma eficiência aceitável para a sua época. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração integral (AWD) são elementos chave para a sua versatilidade. Em termos de segurança e conforto, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira. No entanto, não esperemos as últimas inovações em assistência à condução ou sistemas de infoentretenimento avançados, já que a sua abordagem é mais tradicional e robusta.
Concorrência
No mercado dos SUV de tamanho médio-grande, o SsangYong Rexton II enfrentava rivais como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou mesmo o Mitsubishi Montero. Embora estes concorrentes pudessem oferecer um design mais refinado ou uma tecnologia mais avançada, o Rexton II distinguia-se pelo seu preço mais competitivo e o seu foco na robustez e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de 165 CV e a sua tração integral tornavam-no um concorrente válido para aqueles que procuravam um veículo prático e capaz sem as pretensões das marcas premium.
Conclusão
O SsangYong Rexton II 270Xdi Limited é um SUV que, apesar dos seus anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso, robusto e com boas capacidades fora do asfalto. O seu motor diesel oferece um desempenho adequado para o seu tamanho, e o seu design, embora não seja o mais vanguardista, cumpre a sua função. É um carro honesto, sem grandes luxos, mas que oferece uma boa relação qualidade-preço para aqueles que priorizam a funcionalidade e a durabilidade. A sua fiabilidade, respaldada por uma construção sólida, torna-o um companheiro de viagem digno de confiança.