Especificaciones y análisis del SsangYong Musso
Potência
120CV
Torque
250Nm
Consumo
9.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
16s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
1965kg
Preço
24,497€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
630 L
80 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Musso 2.9 TDI Lux · 120 CV (1993-2002)
Descrição geral
O SsangYong Musso 2.9 TDI Lux de 1998 é um veículo todo-o-terreno que, apesar da sua origem coreana, carrega no seu coração a robustez e fiabilidade da engenharia alemã, graças ao seu motor Mercedes-Benz. Este veículo apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um carro capaz de enfrentar terrenos difíceis sem renunciar a um certo nível de conforto e equipamento. A sua estética, embora peculiar, não passa despercebida e o seu preço na altura posicionava-o como uma alternativa competitiva no segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Musso, a sensação predominante é a de solidez. O seu motor diesel de 2.9 litros e 120 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 250 Nm às 2400 rpm que lhe permite mover-se com desenvoltura, especialmente fora do asfalto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 16 segundos e uma velocidade máxima de 156 km/h revelam que não é um carro para pressas, mas para desfrutar do caminho com calma. A tração integral e a suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com barras estabilizadoras em ambos os eixos, prometem um bom comportamento em terrenos irregulares. O consumo combinado de 9.2 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e época. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma resposta adequada para um todo-o-terreno.
Design e estética
O design do SsangYong Musso é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com linhas que podem ser controversas, a sua estética é robusta e funcional. As suas dimensões, com 4640 mm de comprimento, 1860 mm de largura e 1730 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 630 litros, é espaçoso e prático. As jantes de 15 polegadas com pneus 235/75 R15 reforçam o seu caráter todo-o-terreno. É um design que, ou se ama ou se odeia, mas que definitivamente tem personalidade própria.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Musso de 1998 apresenta-se com o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção indireta com turbo e intercooler, de origem Mercedes-Benz, é um exemplo de fiabilidade mecânica. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração integral permanente ou conectável, consoante a versão, são elementos chave para o seu desempenho off-road. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos todo-o-terrenos modernos, a sua simplicidade mecânica é uma vantagem em termos de manutenção e durabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma travagem eficaz.
Concorrência
Na sua época, o SsangYong Musso competia com todo-o-terrenos como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Toyota Land Cruiser. Embora estes rivais pudessem oferecer um maior requinte ou uma imagem de marca mais consolidada, o Musso posicionava-se como uma alternativa mais económica, mas com a vantagem de contar com uma mecânica de origem Mercedes-Benz, o que lhe concedia um plus de confiança em termos de fiabilidade e durabilidade. O seu design peculiar também o diferenciava da concorrência.
Conclusão
O SsangYong Musso 2.9 TDI Lux de 1998 é um todo-o-terreno honesto e robusto, ideal para quem procura um veículo capaz de enfrentar qualquer terreno sem grandes pretensões de luxo ou prestações desportivas. O seu motor Mercedes-Benz é uma garantia de fiabilidade e o seu amplo interior torna-o um carro prático para a família ou para o trabalho. Embora o seu design possa não ser do agrado de todos, o seu caráter e as suas capacidades off-road fazem dele um carro com um encanto particular. É uma opção a considerar para os amantes dos todo-o-terrenos clássicos e fiáveis.