Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potência
141CV
Torque
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
217g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
2031kg
Preço
30,330€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
625 L
75 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. · 141 CV (2007)
Descrição geral
O SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2006 apresenta-se como uma opção robusta e funcional dentro do segmento SUV, oferecendo uma combinação de espaço, conforto e capacidades para aqueles que procuram um veículo versátil. Com um preço de 30.330 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar um lugar no mercado com uma proposta diferente e um equipamento completo para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Kyron, a sensação é de solidez e estabilidade. O seu motor diesel de 141 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 310 Nm a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta adequada para o dia a dia e para enfrentar terrenos mais exigentes. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos e uma velocidade máxima de 166 km/h sugerem um comportamento mais focado no conforto e na capacidade de reboque do que nas prestações puras. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução suave, embora o consumo combinado de 8,4 l/100km e as emissões de 217 g/km de CO2 reflitam uma abordagem mais tradicional à eficiência.
Design e estética
O design do SsangYong Kyron de 2006 é distintivo e, para alguns, controverso. As suas linhas angulosas e a sua frente proeminente conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Com 4660 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1755 mm de altura, é um veículo de dimensões consideráveis, o que se traduz num habitáculo espaçoso e numa bagageira generosa de 625 litros. As jantes de 18 polegadas com pneus 255/60 R18 reforçam a sua imagem de SUV robusto e capaz.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Kyron 200Xdi Premium Aut. incorpora elementos que eram comuns no seu segmento em 2006. O seu motor diesel de 1998 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, demonstra uma engenharia sólida para a época. A tração integral (AWD) e a suspensão dianteira de paralelogramo deformável juntamente com um eixo rígido traseiro, sugerem uma configuração pensada para oferecer um bom equilíbrio entre conforto em estrada e capacidade fora dela. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz.
Concorrência
No mercado de 2006, o SsangYong Kyron enfrentava rivais como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou o Nissan X-Trail. Face a eles, o Kyron oferecia uma proposta com um design mais arrojado e, por vezes, um preço mais competitivo para um equipamento similar. O seu foco na robustez e na capacidade todo-o-terreno diferenciava-o de alguns concorrentes mais orientados para o asfalto.
Conclusão
O SsangYong Kyron 200Xdi Premium Aut. de 2006 é um SUV que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo espaçoso, com tração integral e um motor diesel fiável. O seu design polarizador e o seu consumo não tão ajustado podem ser pontos a considerar, mas a sua robustez e a sua capacidade de carga tornam-no um companheiro fiel para a aventura ou para o uso familiar diário. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar a oferecer um bom serviço.