SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2014-2015)

2014
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del SsangYong Korando

Potência

149CV

Torque

197Nm

Consumo

7.5l/100

Emissões

175g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1612kg

Preço

18,200

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

486 L

Tanque

57 L

Potência

109.6 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima149 CV / 109.6 kW
Torque máximo197 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque57 L
Porta-malas486 L

Análise detalhada do SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2014-2015)

Descrição geral

O SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2014 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos. Com um preço inicial de 18.200 euros, procura atrair aqueles que valorizam a robustez e a funcionalidade sem grandes pretensões de luxo. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 149 CV e tração dianteira, oferece uma proposta equilibrada para o dia a dia e algumas escapadelas ocasionais.

Experiência de condução

Ao volante do Korando G20 Sport, a sensação geral é de solidez. O motor a gasolina de 149 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre o seu propósito, oferecendo uma resposta adequada para a maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h colocam-no na média da sua categoria. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, contribui para uma condução confortável e previsível, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. O consumo combinado de 7,5 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e potência.

Design e estética

O design do SsangYong Korando de 2014, na sua versão Sport, aposta em linhas robustas e uma estética que denota resistência. As suas dimensões, com 4410 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A frente, com uma grelha distintiva e faróis bem integrados, confere-lhe personalidade. No interior, embora os materiais não sejam de primeira qualidade, o design é funcional e o espaço é generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma mala de 486 litros. É um design que prioriza a praticidade em detrimento da sofisticação.

Tecnologia e características

Na secção tecnológica, o Korando G20 Sport de 2014 mostra-se bastante discreto, focando-se no essencial. Conta com um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e admissão variável, que procura otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um elemento chave para o controlo do condutor. Quanto à segurança, incorpora travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com uma direção de cremalheira com assistência elétrica. No entanto, não devemos esperar encontrar as últimas inovações em conectividade ou sistemas avançados de assistência à condução, já que a sua abordagem é mais tradicional e robusta.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs compactos, o SsangYong Korando G20 Sport 4x2 enfrenta rivais como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Estes concorrentes, muitas vezes com uma maior reputação no mercado e uma oferta tecnológica mais ampla, podem apresentar um desafio. No entanto, o Korando procura diferenciar-se com um preço mais ajustado e uma proposta de valor centrada na fiabilidade e na robustez, atraindo um público que procura um veículo prático e sem grandes complicações.

Conclusão

O SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2014 é um SUV que cumpre o que promete: um veículo robusto, espaçoso e funcional a um preço competitivo. Não procura deslumbrar com luxos ou tecnologias de ponta, mas sim oferecer uma solução de transporte fiável e confortável para o dia a dia. O seu motor a gasolina de 149 CV, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades e tração dianteira, proporciona uma experiência de condução equilibrada. É uma opção a considerar para aqueles que valorizam a praticidade e a economia, sem renunciar à versatilidade de um SUV.