Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
175CV
Torque
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1672kg
Preço
25,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x4 · 175 CV (2012)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2011 apresenta-se como uma opção robusta e funcional no segmento dos SUVs compactos. Com um design que busca a praticidade e uma mecânica diesel de 175 CV, este modelo coreano posiciona-se como um veículo versátil para o dia a dia e escapadas fora do asfalto, oferecendo uma alternativa interessante aos modelos mais estabelecidos do mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez. Seu motor diesel de 175 CV entrega uma resposta contundente, especialmente na zona média do conta-rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A tração integral (AWD) proporciona um extra de segurança e capacidade fora do asfalto, embora seu foco continue sendo mais de SUV do que de todo-o-terreno puro. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades, oferecendo um conforto de marcha adequado para viagens longas. A direção, de cremalheira com assistência elétrica, é precisa e facilita as manobras na cidade. Em geral, transmite uma sensação de fiabilidade e capacidade para enfrentar diversas situações.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011 é funcional e sem grandes alardes, mas com uma presença robusta. Suas linhas são limpas e modernas para a época, afastando-se dos designs mais controversos da marca no passado. Destacam-se seus 4410 mm de comprimento e 1830 mm de largura, que lhe conferem uma planta sólida. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/60 R17 complementam sua imagem de SUV. O interior, embora não seja luxuoso, está bem resolvido, com uma disposição lógica dos comandos e um espaço generoso para os ocupantes e a bagagem, com um porta-malas de 486 litros que o torna muito prático.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Korando de 2011 incorpora o essencial para seu segmento. Seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, é o coração de seu rendimento, entregando 175 CV e 360 Nm de torque. A transmissão manual de 6 velocidades acopla-se bem ao motor, permitindo um bom controle sobre a potência. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados na frente e discos maciços atrás, garantindo uma frenagem eficaz. Embora não incorpore as últimas inovações em assistência à condução, cumpre com os padrões da época, oferecendo uma experiência de condução segura e controlada.
Concorrência
O SsangYong Korando de 2011 compete em um segmento muito concorrido, enfrentando modelos como o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Nissan Qashqai ou o Mitsubishi ASX. Frente a eles, o Korando oferece uma proposta de valor interessante, destacando-se por seu motor diesel potente e sua tração integral, muitas vezes a um preço mais competitivo. Embora possa não igualar seus rivais em refinamento ou na última tecnologia, sua robustez e capacidade off-road moderada o tornam uma alternativa a considerar para aqueles que buscam um SUV prático e fiável.
Conclusão
O SsangYong Korando D20T Premium Plus 4x4 de 2011 é um SUV honesto e capaz. Seu motor diesel de 175 CV, combinado com a tração integral e uma transmissão manual de 6 velocidades, oferece um rendimento sólido e uma versatilidade notável. Seu design, embora não inovador, é funcional e seu interior espaçoso o torna um companheiro ideal para a família. É um veículo que cumpre com o que promete, sem artifícios, e que se posiciona como uma opção sensata para quem busca um SUV robusto e fiável a um preço ajustado.