Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
120CV
Torque
256Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
222g/km
0-100 km/h
16.4s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1980kg
Preço
22,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
480 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando KJ 290 Limited · 120 CV (2004-2007)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2004, na sua versão KJ 290 Limited, apresenta-se como um SUV robusto e sem pretensões, concebido para aqueles que procuram funcionalidade e capacidade off-road acima dos luxos. Com um preço de 22.390 euros na altura, este veículo oferecia uma proposta honesta para a aventura.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez e controlo, embora não de agilidade. O seu motor diesel de 2.9 litros e 120 CV, com um binário de 256 Nm, entrega a potência de forma contundente, ideal para superar obstáculos ou rebocar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 16.4 segundos e uma velocidade máxima de 150 km/h revelam que o seu habitat natural não são as autoestradas, mas os caminhos menos percorridos. A tração AWD e a suspensão robusta (paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás) inspiram confiança fora do asfalto, enquanto na estrada, a experiência é mais rude, com uma direção que exige mais esforço e uma suspensão que transmite as irregularidades do terreno. O consumo combinado de 8.3 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e capacidades.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2004 é inconfundivelmente todo-o-terreno, com linhas quadradas e uma estética que prioriza a funcionalidade. Os seus 4330 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1840 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. As três portas e a generosa bagageira de 480 litros reforçam o seu caráter prático. Não procura a elegância, mas sim a resistência e a capacidade de enfrentar qualquer desafio visualmente, com uma estética que evoca a aventura e a durabilidade.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Korando de 2004 mantém-se fiel a uma filosofia mais tradicional. O seu motor diesel de 5 cilindros com injeção indireta, turbo e intercooler, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, representa uma mecânica comprovada e fiável. A tração integral permanente (AWD) é o seu principal trunfo tecnológico para o off-road. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma capacidade de travagem adequada para o seu peso de 1980 kg. Não espere grandes ecrãs ou assistentes de condução avançados, mas sim uma engenharia robusta e orientada para a durabilidade.
Concorrência
Na sua época, o SsangYong Korando competia com outros SUVs semelhantes, como o Mitsubishi Montero, o Nissan Terrano ou o Land Rover Freelander. Em comparação com eles, o Korando oferecia uma alternativa mais económica e com uma estética distintiva, embora talvez menos refinada na estrada. O seu foco na robustez e na capacidade off-road posicionou-o como uma opção interessante para quem priorizava estas qualidades em detrimento do conforto ou da sofisticação dos seus rivais.
Conclusão
O SsangYong Korando KJ 290 Limited de 2004 é um veículo que cumpre o que promete: um todo-o-terreno autêntico, robusto e capaz. Não é o carro mais rápido, nem o mais luxuoso, nem o mais eficiente na estrada, mas a sua fiabilidade mecânica e a sua aptidão para a aventura tornam-no uma opção atraente para um público específico. É um carro para quem valoriza a durabilidade e a capacidade de explorar para além do asfalto, um companheiro leal para as escapadelas e o trabalho duro.