Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
120CV
Torque
256Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
-kg
Preço
27,077€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 portas
480 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando KJ 290 Full Aut. · 120 CV (2004)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2004, na sua versão KJ 290 Full Aut., é um SUV que evoca uma era onde a robustez e a capacidade off-road eram prioritárias. Com o seu motor diesel de 2.9 litros e 120 CV, acoplado a uma transmissão automática de 4 velocidades e tração integral, este veículo apresentava-se como uma opção para quem procurava aventura sem renunciar a algum conforto. O seu design, embora peculiar, conferia-lhe uma personalidade inconfundível no segmento dos 4x4.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de domínio sobre o terreno. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega um binário de 256 Nm a 2400 rpm que permite enfrentar obstáculos com solvência. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os pneus 255/65 R16, proporciona uma experiência de condução firme e robusta, ideal para caminhos difíceis. Em estrada, o seu consumo combinado de 11.1 l/100km lembra-nos que o seu habitat natural não é o asfalto, mas a aventura fora dele. A direção, embora careça da precisão de veículos mais modernos, cumpre a sua função num carro com estas características, oferecendo uma ligação direta com o caminho.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2004 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com os seus 4330 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1840 mm de altura, e uma distância entre eixos de 2480 mm, a sua silhueta de três portas é compacta mas imponente. As linhas angulosas e a estética robusta, com uma clara inspiração nos todo-o-terreno clássicos, conferem-lhe um caráter único. O interior, embora funcional, centra-se na durabilidade e na praticidade, com uma bagageira de 480 litros que oferece espaço suficiente para a bagagem de uma escapadela. É um design que não procura a elegância, mas a funcionalidade e a resistência.
Tecnologia e características
No Korando de 2004, a tecnologia foca-se na mecânica e na capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de 5 cilindros e 2874 cc, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A transmissão automática de 4 velocidades com conversor de binário, juntamente com a tração AWD, assegura uma boa capacidade de adaptação a diferentes superfícies. Embora careça das sofisticadas ajudas eletrónicas dos veículos atuais, a sua tecnologia baseia-se na fiabilidade mecânica e na simplicidade, o que o torna um companheiro de viagem fiável em ambientes exigentes. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma travagem segura.
Concorrência
Na sua época, o SsangYong Korando competia com outros todo-o-terreno de corte mais tradicional e robusto, como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Defender. Embora cada um com as suas particularidades, todos partilhavam a filosofia de serem veículos pensados para o trabalho duro e a aventura fora do asfalto. O Korando diferenciava-se pela sua estética particular e uma proposta de valor que priorizava a capacidade off-road a um preço competitivo.
Conclusão
O SsangYong Korando KJ 290 Full Aut. de 2004 é um veículo com um encanto especial, um todo-o-terreno puro que nos lembra uma época onde a aventura era o motor principal. A sua robustez mecânica, a sua capacidade off-road e o seu design inconfundível tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro com caráter e aptidões para explorar para além do asfalto. Não é o mais rápido nem o mais eficiente, mas a sua fiabilidade e o seu espírito aventureiro fazem dele um companheiro leal para qualquer desafio.