Especificaciones y análisis del SsangYong Actyon
Potência
141CV
Torque
310Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
216g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
166km/h
Peso
1795kg
Preço
23,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
RWD
5 / 5 portas
321 L
75 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Actyon 200Xdi Aut. · 141 CV (2007-2008)
Descrição geral
O SsangYong Actyon 200Xdi Aut. de 2007 é um SUV que irrompeu no mercado com uma proposta ousada e diferente. Com um motor diesel de 141 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este veículo procurava oferecer uma alternativa robusta e económica no segmento dos todo-o-terreno. O seu design, que não deixava ninguém indiferente, e o seu foco na funcionalidade tornavam-no uma opção a considerar para aqueles que procuravam algo para além do convencional.
Experiência de condução
Ao volante do Actyon, a sensação é de solidez e altura. A posição de condução elevada oferece uma boa visibilidade, embora o design da carroçaria possa gerar alguns pontos cegos. O motor diesel de 141 CV, com os seus 310 Nm de binário, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para enfrentar terrenos mais complicados, embora a caixa de velocidades automática de 4 velocidades possa parecer algo lenta nas suas transições. Em estrada, o conforto é aceitável, mas não espere a agilidade de um automóvel de passageiros. Fora do asfalto, a sua tração traseira e a robustez do seu chassis permitem-lhe desenvolver-se com dignidade em situações de baixa aderência, embora não seja um todo-o-terreno puro. A direção, de cremalheira, cumpre a sua função sem se destacar por uma precisão excecional.
Design e estética
O design do SsangYong Actyon é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. Com linhas que rompem com o estabelecido, a sua estética coupé-SUV gerou opiniões divididas. A parte dianteira, com os seus faróis rasgados e uma grelha proeminente, confere-lhe uma personalidade forte. A queda do tejadilho em direção à traseira, que lembra um coupé, é o que mais o diferencia dos seus concorrentes. As dimensões, com 4455 mm de comprimento e 1880 mm de largura, conferem-lhe uma presença imponente. O interior, embora funcional, não se destaca pela qualidade dos seus materiais ou por um design vanguardista, priorizando a durabilidade e a ergonomia.
Tecnologia e características
Em 2007, o SsangYong Actyon 200Xdi Aut. incorporava uma tecnologia mecânica comprovada e fiável. O seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor eficiente para a época. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não a mais avançada, oferecia conforto na condução. Quanto à suspensão, contava com um paralelogramo deformável no eixo dianteiro e um eixo rígido no traseiro, uma configuração robusta para um SUV. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguravam uma capacidade de travagem adequada. Em termos de infoentretenimento e assistentes à condução, o Actyon mantinha-se num nível básico, de acordo com a época e o seu posicionamento no mercado.
Concorrência
No segmento dos SUV de tamanho médio, o SsangYong Actyon enfrentava rivais como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage ou o Nissan Qashqai. Estes concorrentes ofereciam, em geral, um design mais convencional e, em alguns casos, uma maior variedade de motorizações e equipamentos. O Actyon diferenciava-se pela sua estética arriscada e por um preço competitivo, procurando atrair aqueles que valorizavam a originalidade e a robustez acima das últimas tendências em design ou tecnologia de vanguarda.
Conclusão
O SsangYong Actyon 200Xdi Aut. de 2007 foi um veículo que não deixou ninguém indiferente. O seu design arrojado, o seu motor diesel competente e o seu foco na funcionalidade tornaram-no uma opção interessante para aqueles que procuravam um SUV diferente e com uma boa relação qualidade-preço. Embora não se destacasse pelo seu refinamento ou pela última tecnologia, oferecia uma experiência de condução robusta e fiável, ideal para quem valorizava a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terreno e uma estética que se destacava do comum. Um carro com caráter, para condutores com personalidade.