smart fortwo coupé 45 pulse · 61 CV (2004-2007)

2004
Gasolina
RWD
Manual 6v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
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smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

Potência

61CV

Torque

95Nm

Consumo

4.7l/100

Emissões

113g/km

0-100 km/h

15.5s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

805kg

Preço

11,370

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 2 portas

Porta-malas

150 L

Tanque

33 L

Potência

45 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima61 CV / 45 kW
Torque máximo95 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque33 L
Porta-malas150 L

Análise detalhada do smart fortwo coupé 45 pulse · 61 CV (2004-2007)

Descrição geral

O Smart Fortwo Coupé de 2004 é um veículo que, apesar do seu tamanho compacto, soube deixar uma marca indelével no panorama automóvel. Com o seu motor a gasolina de 0,7 litros e 61 CV, este pequeno gigante urbano apresenta-se como uma solução engenhosa para a mobilidade na cidade, oferecendo uma experiência de condução única e um design que não deixa ninguém indiferente. O seu preço de 11.370 € em 2006 posicionava-o como uma opção acessível para aqueles que procuravam eficiência e praticidade.

Experiência de condução

Conduzir o Smart Fortwo Coupé é uma experiência que desperta emoções contraditórias. A sua agilidade e facilidade para se mover no trânsito urbano são inigualáveis, permitindo contornar obstáculos e encontrar estacionamento onde outros veículos só podem sonhar. A direção, embora não assistida nesta versão, oferece uma conexão direta com a estrada, transmitindo cada detalhe do asfalto. O motor de 61 CV, embora modesto em números, sente-se surpreendentemente enérgico graças ao turbo e ao intercooler, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos que, embora não seja fulgurante, é suficiente para o ambiente urbano. A transmissão manual de 6 velocidades, com a sua embraiagem monodisco a seco, requer alguma adaptação, mas uma vez dominada, permite extrair ao máximo o potencial do pequeno motor. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido De Dion atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona uma pisada firme e um bom controlo em curvas, embora o conforto possa ser comprometido em estradas irregulares. A velocidade máxima de 135 km/h é adequada para trajetos interurbanos curtos, mas onde realmente brilha é na cidade, com um consumo combinado de 4,7 l/100km que o torna um aliado económico.

Design e estética

O design do Smart Fortwo Coupé é, sem dúvida, o seu cartão de visita. As suas dimensões ultracompactas, com apenas 2500 mm de comprimento, 1515 mm de largura e 1549 mm de altura, tornam-no um ícone da mobilidade urbana. A carroçaria coupé de duas portas, com a sua distintiva célula de segurança Tridion, não só confere um toque estético único, mas também garante uma robustez estrutural surpreendente. O interior, embora pequeno, é inteligentemente projetado para maximizar o espaço para dois ocupantes, com uma bagageira de 150 litros que, embora não seja enorme, é suficiente para as compras diárias ou uma escapadela de fim de semana. As jantes de 15 polegadas, com pneus de 175/55 R15 à frente e 195/50 R15 atrás, conferem-lhe uma postura desportiva e uma boa aderência. É um carro que, apesar dos anos, continua a virar cabeças e a provocar sorrisos, um verdadeiro exemplo de como a funcionalidade pode andar de mãos dadas com um design carismático.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2004, o Smart Fortwo Coupé incorporava soluções tecnológicas interessantes para a sua época. O seu motor a gasolina de 0,7 litros, com 3 cilindros, injeção indireta, turbo e intercooler, era um exemplo de engenharia para extrair o máximo rendimento de um bloco tão pequeno. A transmissão manual de 6 velocidades, embora com uma embraiagem monodisco a seco, oferecia uma boa eficiência. Em termos de segurança, contava com travões de disco dianteiros e tambor traseiros, e uma direção de cremalheira que, embora sem assistência, proporcionava uma resposta direta. A estrutura da carroçaria, com a célula Tridion, era um ponto chave na sua segurança passiva. Em termos de conforto, embora básico, oferecia o essencial para o dia a dia. O seu depósito de combustível de 33 litros, combinado com o seu baixo consumo, concedia-lhe uma autonomia razoável para um carro urbano.

Concorrência

No segmento dos microcarros urbanos, o Smart Fortwo Coupé de 2004 enfrentava poucos rivais diretos que oferecessem a sua combinação de tamanho, design e conceito. Poderíamos considerar o Toyota iQ, embora este tenha chegado mais tarde, como um concorrente na filosofia de carro urbano ultracompacto. Outros veículos pequenos como o Fiat Panda ou o Renault Twingo, embora maiores e com maior capacidade, podiam ser vistos como alternativas para aqueles que procuravam um carro económico e fácil de estacionar. No entanto, a singularidade do Fortwo, a sua configuração de dois lugares e o seu design icónico, colocavam-no numa categoria quase própria, atraindo um público que valorizava a originalidade e a eficiência acima da versatilidade de um carro maior.

Conclusão

O Smart Fortwo Coupé de 2004 é muito mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções sobre a mobilidade urbana. O seu design inconfundível, a sua agilidade surpreendente e a sua eficiência tornam-no um companheiro ideal para a selva de asfalto. Embora o seu espaço interior seja limitado e o seu conforto possa não ser o de uma berlina, estas "limitações" são precisamente as que o definem e o tornam tão especial. É um carro que o convida a desfrutar da cidade de uma maneira diferente, a encontrar estacionamento com um sorriso e a sentir-se parte de uma comunidade que valoriza a inteligência e a praticidade. Um clássico moderno que continua a ser relevante hoje em dia, demonstrando que, por vezes, o mais pequeno é o maior.