smart & passion cdi city coupé · 41 CV (2000-2003)

2000
Gasóleo
RWD
Automático 6v
smart fortwo - Vista 1
smart fortwo - Vista 2
smart fortwo - Vista 3
smart fortwo - Vista 4

Especificaciones y análisis del smart fortwo

Potência

41CV

Torque

100Nm

Consumo

3.4l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

19.8s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

805kg

Preço

11,430

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

2 / 3 portas

Porta-malas

150 L

Tanque

22 L

Potência

30 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima41 CV / 30 kW
Torque máximo100 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque22 L
Porta-malas150 L

Análise detalhada do smart & passion cdi city coupé · 41 CV (2000-2003)

Descrição geral

O Smart Fortwo City Coupé de 2000, na sua versão Passion CDI, é um veículo que marcou um antes e um depois na mobilidade urbana. Com o seu tamanho compacto e o seu foco na eficiência, este pequeno diesel de 41 CV apresentava-se como a solução ideal para a selva de asfalto, prometendo agilidade e um consumo de combustível surpreendentemente baixo. O seu preço de 11.430 € em 2002 posicionava-o como uma opção acessível para quem procurava um carro prático e com personalidade.

Experiência de condução

Conduzir o Smart Fortwo de 2000 é uma experiência única. O seu tamanho diminuto e a sua direção precisa tornam-no incrivelmente ágil na cidade, permitindo manobrar e estacionar em espaços onde outros carros só podem sonhar. O motor diesel de 41 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre a sua função com uma surpreendente eficiência, entregando um binário motor de 100 Nm a 1800 rpm que lhe confere uma resposta adequada para o tráfego urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 19,8 segundos e uma velocidade máxima de 135 km/h demonstram que o seu habitat natural não são as autoestradas, mas as ruas estreitas e os semáforos. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido De Dion atrás, juntamente com os travões de disco dianteiros e tambor traseiros, oferecem um equilíbrio entre conforto e segurança para o seu segmento.

Design e estética

O design do Smart Fortwo City Coupé é inconfundível e intemporal. Os seus 2,5 metros de comprimento, 1,51 metros de largura e 1,52 metros de altura fazem dele um ícone da mobilidade urbana. A carroçaria de dois lugares, com os seus painéis intercambiáveis, confere-lhe uma estética juvenil e personalizável. As rodas, com pneus de 135/70 R15 à frente e 175/55 R15 atrás, dão-lhe uma postura robusta apesar do seu tamanho. O design interior, embora compacto, é inteligentemente aproveitado, oferecendo uma bagageira de 150 litros que, para um carro destas dimensões, é bastante funcional. A sua estética inovadora e a sua silhueta característica fazem-no destacar-se em qualquer ambiente urbano.

Tecnologia e características

Apesar de ser um carro do ano 2000, o Smart Fortwo incorporava soluções tecnológicas interessantes para a sua época. O seu motor diesel de 799 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência, conseguindo um consumo combinado de 3,4 l/100km. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não fosse a mais sofisticada, facilitava a condução em cidade. A tração traseira e o motor traseiro transversal contribuíam para uma distribuição de peso ótima e para um raio de viragem de 8,7 metros, o que o tornava extremamente manobrável. Embora carecesse das ajudas à condução modernas, o seu design e conceção estavam pensados para maximizar a segurança passiva num veículo do seu tamanho.

Concorrência

Na sua época, o Smart Fortwo City Coupé enfrentava poucos rivais diretos no seu nicho de mercado. O seu conceito de carro urbano ultracompacto e de dois lugares diferenciava-o da maioria. Poderia considerar-se que competia com veículos de tamanho similar como o Toyota iQ, embora este último tenha chegado mais tarde, ou com versões de entrada de utilitários maiores como o Fiat Seicento ou o Renault Twingo, que ofereciam mais espaço mas não a mesma agilidade e facilidade de estacionamento. O seu principal rival era, em essência, o transporte público ou a motocicleta, para aqueles que procuravam uma solução de mobilidade puramente urbana.

Conclusão

O Smart Fortwo City Coupé Passion CDI de 2000 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa a liberdade de se mover pela cidade sem as amarras do tamanho ou do consumo excessivo. O seu design icónico, a sua eficiência surpreendente e a sua agilidade inigualável tornam-no uma opção encantadora para quem procura um companheiro urbano fiel e com caráter. Embora não seja o carro mais potente ou espaçoso, o seu encanto reside precisamente na sua capacidade de tornar a condução urbana uma experiência divertida e sem stress. É um veículo que, apesar dos anos, continua a despertar sorrisos e olhares de admiração.