Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1535kg
Preço
27,290€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 140 CV 4x4 Elegance (2013-2015)
Descrição geral
O Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI de 140 CV 4x4 Elegance, na sua versão de 2014, apresenta-se como um SUV compacto com uma proposta robusta e funcional. Este modelo, com o seu motor diesel e tração integral, procura oferecer uma combinação de versatilidade para o dia a dia e capacidade para aventuras fora do asfalto, tudo sob o selo de praticidade que caracteriza a Skoda. É um veículo que, à primeira vista, promete ser um companheiro fiável e capaz.
Experiência de condução
Ao volante do Yeti Outdoor, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 320 Nm desde baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e suficiente para a maioria das situações, tanto em estrada como em caminhos menos transitados. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair bem o propulsor. A tração 4x4, juntamente com uma suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), proporciona uma boa estabilidade e uma aderência tranquilizadora, mesmo em superfícies escorregadias. A direção assistida elétrica é confortável e facilita as manobras na cidade, enquanto em estrada oferece uma sensação de conexão adequada. O consumo combinado de 5,6 l/100km é um ponto a favor para um veículo destas características, tornando as viagens longas mais económicas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h são números respeitáveis para o seu segmento, confirmando que o Yeti não é apenas prático, mas também pode oferecer um dinamismo satisfatório.
Design e estética
O design do Skoda Yeti Outdoor de 2014 é inconfundível, com uma estética que combina a robustez de um todo-o-terreno com a funcionalidade de um carro familiar. As suas linhas são quadradas e pragmáticas, mas não carecem de personalidade. A versão Outdoor distingue-se por detalhes estéticos que reforçam o seu caráter aventureiro, como os para-choques específicos e as proteções adicionais. As dimensões compactas (4227 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura e a distância entre eixos de 2578 mm lhe conferem uma presença sólida. No interior, a funcionalidade é a chave, com um habitáculo espaçoso e bem aproveitado. Os bancos são confortáveis e a bagageira, com uma capacidade que vai de 405 a 510 litros, é versátil e permite transportar uma boa quantidade de bagagem. Os materiais, embora não sejam luxuosos, transmitem durabilidade e estão bem ajustados, o que contribui para uma sensação geral de qualidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti Outdoor de 2014, no seu acabamento Elegance, oferecia um equipamento completo para a sua época. Embora não contasse com as últimas inovações de conectividade que vemos hoje, dispunha de elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O sistema de infoentretenimento, embora básico para os padrões atuais, cumpria a sua função de rádio e reprodução de multimédia. A tração 4x4, gerida eletronicamente, era uma das suas principais bazas tecnológicas, adaptando-se às condições do terreno para otimizar a aderência. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, representava uma tecnologia diesel eficiente e comprovada. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros contribuíam para uma condução segura e controlada. Em resumo, a tecnologia do Yeti centrava-se na funcionalidade e na fiabilidade, sem grandes alardes mas com tudo o necessário para um uso prático.
Concorrência
O Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI de 140 CV 4x4 Elegance enfrentava no mercado uma concorrência variada dentro do segmento dos SUV compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e motorizações), o Kia Sportage ou o Hyundai ix35. Face a eles, o Yeti destacava-se pelo seu design peculiar e pela sua abordagem mais prática e robusta, oferecendo uma habitabilidade interior muito bem aproveitada e uma capacidade off-road superior à de muitos dos seus concorrentes diretos, especialmente nesta versão 4x4. A sua relação qualidade-preço também costumava ser um ponto forte, oferecendo um equipamento generoso por um preço competitivo.
Conclusão
O Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI de 140 CV 4x4 Elegance de 2014 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um SUV compacto, versátil e com boas capacidades fora do asfalto. O seu design distintivo, o seu motor diesel eficiente e a sua tração integral tornam-no um companheiro ideal tanto para a vida urbana como para escapadelas à natureza. É um carro honesto, sem pretensões de luxo, mas que cumpre com folga o que promete: fiabilidade, espaço e uma condução segura e agradável. É um veículo que, sem dúvida, deixa uma marca positiva pelo seu equilíbrio e pela sua abordagem prática.