Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1565kg
Preço
30,755€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti 2.0 TDI 170 CV 4x4 DSG Elegance (2013-2015)
Descrição geral
O Skoda Yeti 2.0 TDI 170 CV 4x4 DSG Elegance de 2014 é um SUV compacto que combina a robustez de um todo-o-terreno com a versatilidade e o conforto de um automóvel de passageiros. O seu design distinto e as suas capacidades off-road tornam-no uma opção interessante para quem procura um veículo prático e aventureiro ao mesmo tempo. Este modelo, com o seu potente motor diesel e tração integral, promete uma experiência de condução equilibrada tanto na cidade como em caminhos menos percorridos.
Experiência de condução
Ao volante do Yeti, a sensação é de controlo e segurança. O motor 2.0 TDI de 170 CV, combinado com a transmissão automática DSG de 6 velocidades e a tração 4x4, oferece uma resposta enérgica e suave. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 197 km/h permite viagens longas sem esforço. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável. Em curvas, o carro sente-se estável, embora a sua altura e peso limitem as aspirações desportivas. Fora do asfalto, a tração integral e uma boa altura ao solo permitem-lhe desenrolar-se com desenvoltura em pistas e terrenos moderadamente complicados, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Skoda Yeti de 2014 é inconfundível e polarizador. As suas linhas quadradas e a sua frente robusta conferem-lhe uma personalidade única, afastada das tendências mais aerodinâmicas de outros SUVs. Os faróis de nevoeiro redondos, integrados na parte inferior do para-choques, são uma característica distintiva. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo. Os materiais são de boa qualidade e os ajustes sólidos, transmitindo uma sensação de durabilidade. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com um espaço generoso para os ocupantes e uma mala versátil que pode variar entre 405 e 510 litros, graças aos bancos traseiros VarioFlex que permitem deslizá-los, rebatê-los ou até mesmo removê-los individualmente. A visibilidade é excelente em todas as direções, o que facilita as manobras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti de 2014, no seu acabamento Elegance, oferecia um equipamento completo para a sua época. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, dispunha de elementos como o sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, climatizador bizona, controlo de cruzeiro e sensores de estacionamento. A transmissão DSG de dupla embraiagem é um ponto chave, proporcionando mudanças de marcha rápidas e eficientes. A tração integral 4x4, gerida eletronicamente, distribui o binário entre os eixos de acordo com as necessidades, melhorando a segurança e a capacidade de tração em superfícies deslizantes. O motor 2.0 TDI, com injeção direta e turbo de geometria variável, é um propulsor testado e fiável do Grupo Volkswagen, que oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, com uma média homologada de 6,3 l/100km.
Concorrência
O Skoda Yeti de 2014 competia num segmento de SUVs compactos cada vez mais concorrido. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos), o Kia Sportage, o Hyundai ix35 e o Ford Kuga. Face a eles, o Yeti destacava-se pelo seu design mais 'camper' e pela sua excecional modularidade interior, especialmente com o sistema VarioFlex. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais moderno ou um equipamento tecnológico mais avançado em certos aspetos, o Yeti posicionava-se como uma opção muito racional e prática, com uma excelente relação qualidade-preço e capacidades off-road superiores à média do seu segmento.
Conclusão
O Skoda Yeti 2.0 TDI 170 CV 4x4 DSG Elegance de 2014 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, tração integral, transmissão automática e um interior extremamente versátil tornam-no um companheiro ideal para famílias ativas ou para quem procura um carro capaz de enfrentar diversas situações, desde o dia a dia na cidade até escapadelas por caminhos rurais. O seu design peculiar pode não ser do agrado de todos, mas a sua funcionalidade e fiabilidade são inegáveis. É um carro honesto, sem pretensões, que cumpre com folga o que promete.