Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1545kg
Preço
28,570€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 170 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Experience 4x4 2.0 TDI CR de 170 CV, apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 28.570 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a versatilidade e a capacidade todo-o-terreno sem renunciar ao conforto e ao equipamento. O seu motor diesel de 170 CV, combinado com a tração integral e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, prometia um desempenho solvente tanto em estrada como fora dela. O Yeti posicionava-se como uma alternativa interessante, oferecendo um equilíbrio entre praticidade, robustez e um toque de aventura.
Experiência de condução
Ao volante do Skoda Yeti 4x4 2.0 TDI CR de 170 CV, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel, com os seus 170 CV e 350 Nm de binário, empurra com decisão desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que se agradece tanto em ultrapassagens como em incorporações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos é mais do que respeitável para um veículo da sua categoria. A tração integral proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma condução ágil, apesar da sua altura. Em geral, o Yeti transmite uma sensação de robustez e capacidade, convidando a explorar para além do asfalto.
Design e estética
O design do Skoda Yeti de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e polarizantes. Com uma estética que mistura traços de SUV e monovolume, o Yeti não deixava ninguém indiferente. As suas linhas quadradas e a sua frente característica, com os faróis redondos auxiliares, conferiam-lhe uma personalidade única e um aspeto robusto. As dimensões compactas, com 4.223 mm de comprimento, 1.793 mm de largura e 1.691 mm de altura, tornavam-no manejável em cidade, enquanto a sua altura livre ao solo e as suas proteções inferiores sugeriam as suas capacidades off-road. O interior, embora funcional, destacava-se pela sua boa habitabilidade e pela versatilidade dos seus bancos, que podiam ser rebatidos ou mesmo removidos para maximizar o espaço de carga. Apesar do seu foco prático, o design do Yeti conseguia transmitir uma imagem de aventura e originalidade.
Tecnologia e características
O Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 170 CV incorporava uma tecnologia sólida e comprovada para a sua época. O coração deste modelo era o seu motor diesel de 1.968 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entregava 170 CV e um binário de 350 Nm. Este propulsor, fabricado com bloco de ferro e cabeça de alumínio, destacava-se pela sua eficiência e desempenho. A tração integral AWD, combinada com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, assegurava uma boa capacidade de tração em diversas superfícies. Quanto à suspensão, contava com um esquema McPherson à frente e um paralelogramo deformável atrás, ambos com estabilizadoras, o que contribuía para um comportamento dinâmico equilibrado. Os travões de disco ventilados dianteiros e os discos traseiros garantiam uma travagem eficaz. Embora não se destacasse por inovações tecnológicas disruptivas, o Yeti oferecia um conjunto mecânico e de chassis bem resolvido e fiável.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Skoda Yeti 4x4 2.0 TDI CR de 170 CV enfrentava uma concorrência variada no segmento dos SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos), o Ford Kuga ou o Hyundai ix35. Face a eles, o Yeti distinguia-se pelo seu design mais peculiar e pela sua abordagem mais prática e robusta, oferecendo uma maior versatilidade interior e capacidades off-road ligeiramente superiores a alguns dos seus concorrentes mais urbanos. A sua relação qualidade-preço, juntamente com a reputação de fiabilidade da Skoda, tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um SUV com um toque diferente e funcional.
Conclusão
O Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 170 CV de 2009 foi um veículo que soube combinar de forma eficaz a funcionalidade de um monovolume com as capacidades de um SUV. O seu design distintivo, o seu motor diesel potente e eficiente, e a sua tração integral tornavam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um carro versátil, capaz de enfrentar tanto o dia a dia na cidade como escapadelas fora do asfalto. Embora a sua estética não fosse do agrado de todos, a sua praticidade, o seu bom comportamento dinâmico e a sua fiabilidade geral consolidaram-no como uma alternativa sólida no seu segmento. O Yeti deixou uma marca como um carro honesto, capaz e com uma personalidade própria, um companheiro de aventuras que não desiludia.