Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1545kg
Preço
26,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV (2011)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV, apresentava-se como uma proposta audaciosa e funcional dentro do segmento SUV. Este modelo, com o seu design distintivo e capacidades todo-o-terreno, procurava oferecer uma alternativa prática e robusta para aqueles que valorizavam a versatilidade e a fiabilidade. Com um motor diesel de 140 CV e tração integral, o Yeti prometia um equilíbrio entre desempenho em estrada e aptidões fora do asfalto, tudo sob o selo da engenharia checa.
Experiência de condução
Ao volante do Skoda Yeti, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e constante, ideal tanto para ultrapassagens em estrada como para superar obstáculos em terrenos complicados. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor. A tração integral, unida a uma suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), proporciona uma estabilidade notável e uma capacidade de aderência que inspira confiança. Embora não seja um todo-o-terreno puro, os seus 190 km/h de velocidade máxima e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos demonstram que não renuncia a um bom desempenho. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade e precisão. Em geral, o Yeti transmite uma sensação de robustez e segurança, convidando à aventura sem sacrificar o conforto no dia a dia.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Com as suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto, destacava-se da estética mais convencional de outros SUVs da época. Os seus faróis redondos, integrados na frente, davam-lhe uma personalidade única e um toque simpático. A carroçaria de cinco portas e as suas dimensões compactas (4223 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura) tornavam-no manejável na cidade, mas a sua altura e o seu design geral sugeriam uma clara vocação aventureira. O interior, embora sóbrio, era funcional e estava bem acabado, com materiais que transmitiam durabilidade. A habitabilidade era boa para as suas dimensões, e a bagageira de 405 litros oferecia um espaço adequado para a bagagem. Em suma, um design que, ou se adorava, ou não dizia nada, mas que não deixava ninguém indiferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti de 2009 incorporava soluções práticas e eficientes. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV destacava-se pela sua injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam o desempenho e a eficiência do combustível. A tração integral (AWD) era um ponto chave, proporcionando uma maior segurança e capacidade de tração em diversas condições. Embora não contasse com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que vemos hoje em dia, oferecia o essencial para uma experiência de condução confortável e segura. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguravam um controlo eficaz do veículo. O seu consumo combinado de 6 l/100km e as suas emissões de CO2 de 157 g/km colocavam-no na categoria Euro 5, refletindo um compromisso com a eficiência para a sua época.
Concorrência
O Skoda Yeti enfrentava uma concorrência variada no segmento dos SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos), o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Face a eles, o Yeti oferecia uma proposta mais singular em termos de design e uma reputação de robustez e praticidade que o diferenciava. A sua tração 4x4 e o seu motor diesel de 140 CV posicionavam-no como uma opção interessante para quem procurava um veículo versátil com certas aptidões fora do asfalto, sem chegar a ser um todo-o-terreno puro.
Conclusão
O Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV de 2009 foi um carro que soube encontrar o seu próprio nicho. O seu design distintivo, as suas capacidades todo-o-terreno moderadas e o seu motor diesel eficiente tornaram-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um SUV prático, robusto e com personalidade. Oferecia uma experiência de condução sólida e segura, com um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. Embora a sua estética não fosse do agrado de todos, a sua funcionalidade e fiabilidade fizeram-no ganhar o respeito de muitos. Um veículo que, sem grandes alardes tecnológicos para a época, cumpria com folga o seu cometido e deixava uma marca positiva no mercado.