Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1555kg
Preço
29,220€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2010-2011)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Ambition 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional no segmento dos SUV compactos. Este modelo, com a sua estética distintiva e capacidades todo-o-terreno, procurava conquistar aqueles que ansiavam por um veículo versátil, capaz de se desenrolar com desenvoltura tanto na selva urbana como em escapadelas fora do asfalto. A sua combinação de motor diesel potente, tração integral e caixa automática de dupla embraiagem prometia uma experiência de condução equilibrada e eficiente.
Experiência de condução
Ao volante do Yeti, a sensação é de robustez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, com os seus 320 Nm de binário, oferece uma resposta enérgica e constante, ideal para ultrapassagens ou para manter um ritmo ágil em estrada. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua suavidade e rapidez, contribui para uma experiência de condução prazerosa e sem interrupções. A tração 4x4 proporciona uma segurança adicional em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. Embora não seja um desportivo, o seu comportamento dinâmico é previsível e estável, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar excessivamente a agilidade. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Com as suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto, desmarcava-se da tendência de SUV mais estilizados da época. Os faróis redondos integrados na frente davam-lhe uma personalidade única e reconhecível. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões compactas (4223 mm de comprimento) tornavam-no prático para a cidade, enquanto a sua altura e as suas proteções inferiores sugeriam as suas aptidões off-road. O interior, embora sóbrio, destacava-se pela sua funcionalidade e pela qualidade dos seus materiais, com um design ergonómico que facilitava o acesso aos controlos. A habitabilidade era surpreendente para o seu tamanho, especialmente nos lugares traseiros, e a bagageira oferecia uma capacidade de 405 litros, muito aproveitável graças às suas formas regulares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti de 2009 incorporava elementos que, embora não fossem vanguardistas, resultavam práticos e eficientes. O motor 2.0 TDI CR com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel da época, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão DSG de dupla embraiagem era uma das joias da coroa do Grupo Volkswagen, garantindo mudanças de marcha rápidas e suaves. A tração integral, embora não fosse um sistema puramente off-road, proporcionava uma melhoria significativa na tração em superfícies deslizantes. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e ESP, e múltiplos airbags. O equipamento Ambition oferecia um bom nível de conforto e conectividade para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Skoda Yeti enfrentava duros rivais como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos), o Ford Kuga ou o Hyundai ix35. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, quer fosse um design mais convencional, um maior enfoque no conforto ou uma dotação tecnológica mais ampla. No entanto, o Yeti distinguia-se pela sua personalidade única, a sua praticidade e a sua excelente relação qualidade-preço, o que lhe permitia abrir um nicho no mercado.
Conclusão
O Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 foi um veículo que, apesar da sua estética peculiar, soube conquistar o coração de muitos. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática de dupla embraiagem, tração integral e um design interior funcional tornavam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as aventuras de fim de semana. Era um carro honesto, sem pretensões de luxo, mas com uma qualidade de construção sólida e uma versatilidade que poucos podiam igualar no seu segmento. Um SUV compacto que oferecia muito pelo que custava, deixando uma marca memorável na história da Skoda.