Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1555kg
Preço
28,070€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2011)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional no segmento dos SUV compactos. Com um preço de 28.070 euros no seu lançamento, este modelo procurava conquistar aqueles que ansiavam por um veículo versátil, capaz de se desenrolar com desenvoltura tanto na selva urbana como em escapadelas fora do asfalto. O seu motor diesel de 140 CV, combinado com a tração integral e a eficiente transmissão automática de dupla embraiagem, prometia uma experiência de condução equilibrada e satisfatória para o dia a dia e as aventuras ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Skoda Yeti, a sensação é de robustez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 320 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm), o que se traduz numa resposta ágil e uma capacidade de recuperação notável. A transmissão DSG de 6 velocidades, com a sua suavidade e rapidez nas mudanças, contribui para uma experiência de condução prazerosa e sem interrupções. A tração 4x4 proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, infundindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Embora não seja um desportivo, o seu comportamento em estrada é previsível e seguro, e a sua altura ao solo permite-lhe enfrentar caminhos não asfaltados com alguma dignidade. A direção assistida elétrica é precisa e comunicativa, facilitando as manobras na cidade e aportando aprumo em vias rápidas.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e polarizadores. Com as suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto, demarca-se da tendência dos SUV mais estilizados e aerodinâmicos. Os seus faróis redondos, integrados na frente, conferem-lhe uma personalidade única e um toque simpático. As proteções plásticas nos baixos e nos arcos das rodas enfatizam o seu caráter aventureiro. Apesar das suas dimensões compactas (4223 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura), o Yeti oferece uma habitabilidade surpreendente, graças ao seu design de carroçaria que maximiza o espaço interior. A bagageira, com 405 litros, é suficiente para a bagagem de uma família pequena, e a versatilidade dos bancos traseiros permite ampliar esta capacidade quando necessário. É um design que, ou se ama ou se odeia, mas que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
O Skoda Yeti de 2009, nesta versão, incorpora uma tecnologia sólida e comprovada do Grupo Volkswagen. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV é um velho conhecido, fiável e eficiente, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler. Cumpre com a normativa Euro 5 e o seu consumo combinado homologado é de 6,5 l/100km, com emissões de CO2 de 169 g/km. A transmissão DSG de dupla embraiagem é uma joia tecnológica que combina a comodidade de um automático com a eficiência de um manual. A tração integral, embora não seja um sistema de todo-o-terreno puro, oferece uma capacidade de aderência superior em superfícies deslizantes. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida elétrica que melhora a experiência de condução. Embora não seja um carro repleto das últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua altura oferecia o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Skoda Yeti enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e muitos componentes), o Ford Kuga ou o Hyundai ix35 eram os seus principais concorrentes. Frente a eles, o Yeti destacava-se pelo seu design peculiar, a sua excelente habitabilidade para o seu tamanho e a fiabilidade mecânica do Grupo Volkswagen. A sua abordagem mais prática e menos pretensiosa diferenciava-o de alguns dos seus rivais, que apostavam num design mais convencional ou num equipamento mais luxuoso. O Yeti oferecia uma alternativa sensata e capaz para aqueles que procuravam um SUV com um toque diferente.
Conclusão
O Skoda Yeti Experience 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV DSG de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV compacto, versátil e com um caráter próprio. A sua combinação de motor diesel potente e eficiente, tração integral e caixa automática DSG torna-o um companheiro ideal para o dia a dia e para as escapadelas de fim de semana. O seu design, embora não seja para todos os gostos, confere-lhe uma personalidade inconfundível. É um veículo prático, fiável e com uma boa relação qualidade-preço, que oferece uma experiência de condução equilibrada e satisfatória. Um carro que, sem grandes alardes, cumpre com as suas funções e deixa uma impressão positiva em quem o conduz.