Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1555kg
Preço
28,219€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG (2012-2013)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Ambition 4x4 2.0 TDI CR de 140 CV com caixa DSG, apresentava-se como uma proposta audaciosa e funcional no segmento dos SUV compactos. Este veículo, com o seu design distintivo e a robustez mecânica do Grupo Volkswagen, prometia uma experiência de condução versátil, tanto no asfalto como fora dele. A sua chegada ao mercado marcou um ponto de viragem para a Skoda, demonstrando a sua capacidade de inovar e oferecer produtos com um caráter próprio e uma excelente relação qualidade-preço. Era um carro que convidava à aventura sem renunciar ao conforto do dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Yeti, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.0 TDI de 140 CV, acoplado à transmissão DSG de 6 velocidades, oferece uma resposta enérgica e suave, ideal para enfrentar ultrapassagens ou incorporações com confiança. A tração integral 4x4 proporciona uma aderência excecional, transmitindo segurança em condições de baixa aderência. A suspensão, tipo McPherson à frente e multibraços atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável sem comprometer a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. No geral, é um carro que se sente ágil e previsível, com uma capacidade surpreendente para se desenrascar em caminhos não pavimentados, o que o torna um companheiro ideal para escapadelas.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Com as suas linhas quadradas e robustas, e esses faróis redondos auxiliares que lhe conferem um olhar peculiar, o Yeti desmarcava-se da estética mais convencional de outros SUV. A sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões compactas (4223 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura) conferiam-lhe uma presença única, a meio caminho entre um SUV e um monovolume. O interior, embora sóbrio, destacava-se pela sua funcionalidade e pela qualidade dos materiais, com uma bagageira de 405 litros que oferecia uma grande versatilidade. Era um design que, ou se amava, ou se odiava, mas que não deixava ninguém indiferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti de 2009 incorporava soluções comprovadas e eficientes do Grupo Volkswagen. O motor 2.0 TDI CR de 140 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência na sua época pelo seu equilíbrio entre prestações e consumo. A transmissão DSG de dupla embraiagem, com as suas 6 velocidades, oferecia mudanças rápidas e fluidas, melhorando tanto a eficiência como o conforto de marcha. A tração 4x4, embora não fosse um sistema puramente off-road, proporcionava uma capacidade de tração adicional muito útil em superfícies deslizantes. Quanto à segurança, contava com os sistemas habituais da época, como ABS e ESP, e uma estrutura robusta que inspirava confiança.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Skoda Yeti enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos), o Ford Kuga ou o Hyundai ix35 eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Yeti distinguia-se pelo seu design original, a sua praticidade interior e a fiabilidade da sua mecânica, muitas vezes com um preço mais ajustado que os seus irmãos de grupo. A sua abordagem mais aventureira e a sua capacidade off-road, embora limitada, davam-lhe um toque distintivo face a outros SUV mais orientados para o asfalto.
Conclusão
O Skoda Yeti Ambition 4x4 2.0 TDI CR 140 CV DSG de 2009 foi um carro que soube combinar de maneira inteligente a versatilidade de um SUV com a praticidade de um monovolume e a robustez de um todo-o-terreno ligeiro. O seu design polarizador, longe de ser um inconveniente, tornou-se uma imagem de marca que o fazia destacar. Oferecia um desempenho sólido, um conforto de marcha notável e uma capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno que o convertiam num companheiro ideal para a vida familiar e as escapadelas de fim de semana. Um carro honesto, bem construído e com um encanto particular que ainda hoje continua a ser valorizado por muitos.