Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
122CV
Torque
200Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1375kg
Preço
18,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Active 1.4 TSI 122 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Skoda Yeti Active 1.4 TSI de 122 CV, lançado entre 2011 e 2012, apresenta-se como uma proposta audaciosa e funcional dentro do segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 18.460 euros na época, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a praticidade e um design distintivo, sem renunciar à eficiência de um motor a gasolina turboalimentado. A sua configuração de tração dianteira e caixa manual de seis velocidades posicionava-o como uma opção versátil para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Yeti 1.4 TSI, a sensação é de agilidade e controlo. O motor de 122 CV, com o seu binário de 200 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm), oferece uma resposta enérgica que surpreende agradavelmente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h demonstram que não lhe falta brio. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a confiança em curvas. A direção assistida elétrica é precisa e contribui para uma experiência de condução prazerosa, tanto em cidade como em estrada. O consumo combinado de 6,8 l/100km, segundo o ciclo NEDC, é um ponto a favor da sua economia de utilização.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, uma das suas características mais marcantes e polarizadoras. A sua estética robusta e quadrada, com linhas que evocam os todo-o-terreno clássicos, diferencia-o claramente dos seus concorrentes mais estilizados. Os faróis redondos adicionais na frente conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Apesar das suas dimensões compactas (4223 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura), o Yeti maximiza o espaço interior, oferecendo uma habitabilidade surpreendente para cinco ocupantes. A bagageira, com 405 litros de capacidade, é generosa e muito aproveitável, reforçando o seu caráter prático. É um carro que, ou se ama, ou se detesta, mas nunca passa despercebido.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti Active 1.4 TSI de 2011-2012 apresentava-se com o essencial para a época. O seu motor 1.4 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de seis velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento suave e preciso. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução avançados que vemos hoje, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em proporcionar uma experiência de condução sólida. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantiam uma travagem eficaz, e a direção assistida elétrica contribuía para o conforto na manobra.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Skoda Yeti Active 1.4 TSI enfrentava rivais difíceis como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan (com o qual partilhava plataforma e alguns componentes mecânicos), o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Face a eles, o Yeti destacava-se pelo seu design mais ousado e pelo seu foco na praticidade e na versatilidade interior. Embora alguns rivais pudessem oferecer um design mais convencional ou um equipamento tecnológico ligeiramente superior, o Yeti defendia-se com um motor eficiente, um comportamento dinâmico equilibrado e uma habitabilidade notável para o seu tamanho.
Conclusão
O Skoda Yeti Active 1.4 TSI de 122 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV compacto com personalidade. O seu design distintivo, o seu motor enérgico e eficiente, e a sua surpreendente habitabilidade tornam-no um companheiro ideal para a vida urbana e as aventuras de fim de semana. É um veículo honesto, sem pretensões de luxo, mas que cumpre com folga a sua função de transporte versátil e fiável. A sua relação qualidade-preço no mercado de segunda mão torna-o ainda mais atraente para aqueles que valorizam a funcionalidade acima das modas passageiras.