Especificaciones y análisis del Skoda Yeti
Potência
105CV
Torque
175Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1345kg
Preço
19,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
60 L
77 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Yeti Experience 1.2 TSI 105 CV (2011)
Descrição geral
O Skoda Yeti de 2009, na sua versão Experience 1.2 TSI de 105 CV, apresenta-se como uma proposta fresca e versátil no segmento dos SUV compactos. Com um preço de 19.000 € em 2011, este modelo procurava conquistar aqueles que ansiavam por um veículo prático, com um toque aventureiro e a fiabilidade característica da marca checa. O seu motor a gasolina de 1.2 litros, turboalimentado, prometia uma combinação equilibrada entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Skoda Yeti 1.2 TSI, a sensação geral é de agilidade e facilidade de manuseio. O motor, apesar da sua cilindrada contida, entrega os seus 105 CV de forma linear e com um binário de 175 Nm disponível desde baixas rotações (1500 rpm), o que se traduz numa resposta enérgica na cidade e suficiente solvência na estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6.4 l/100km, um valor razoável para a época. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar o aprumo em curvas. A direção assistida elétrica é suave e direta, facilitando as manobras. Embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11.8 segundos não seja fulgurante, é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 175 km/h permite manter cruzeiros confortáveis em autoestrada. Em suma, o Yeti oferece uma experiência de condução agradável e previsível, sem grandes pretensões desportivas mas com uma grande dose de praticidade.
Design e estética
O design do Skoda Yeti é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com uma estética robusta e quadrada, destaca-se das linhas mais fluidas de outros SUVs do seu tempo. Os seus faróis redondos, integrados na frente, conferem-lhe uma personalidade única e um ar simpático. As proporções compactas (4223 mm de comprimento, 1793 mm de largura e 1691 mm de altura) tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura ao solo e as proteções de plástico preto na parte inferior sugerem as suas capacidades fora do asfalto, embora esta versão seja de tração dianteira. O interior, embora sóbrio, é funcional e bem acabado, com materiais de qualidade e um design ergonómico. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 405 litros, muito aproveitável graças às suas formas regulares. Em resumo, o Yeti é um carro que não deixa ninguém indiferente, com um design que prioriza a funcionalidade e a personalidade sobre as modas passageiras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Yeti de 2009, na sua versão Experience, oferecia o esperado para um veículo do seu segmento e época. O seu motor 1.2 TSI de injeção direta, turbo e intercooler, era uma amostra da tendência para a redução de cilindrada sem sacrificar prestações. Cumpria a normativa Euro 5 e emitia 149 g/km de CO2, o que lhe atribuía a etiqueta C da DGT. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não se destacasse por incorporar as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, o Yeti focava-se em oferecer uma tecnologia comprovada e fiável, orientada para a funcionalidade e a eficiência. O seu equipamento incluía elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de áudio básico, cobrindo as necessidades essenciais do condutor moderno.
Concorrência
O Skoda Yeti 1.2 TSI de 105 CV enfrentava uma concorrência variada no segmento dos SUV compactos. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, que já era uma referência em vendas, o Hyundai ix35, o Kia Sportage ou o Mitsubishi ASX. Também competia com versões de acesso de outros SUVs maiores ou com compactos elevados como o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Face a eles, o Yeti oferecia um design mais peculiar e uma maior praticidade interior, com uma abordagem mais próxima do monovolume em termos de modularidade. O seu motor 1.2 TSI, embora de menor cilindrada que alguns dos seus concorrentes, oferecia um desempenho comparável e um consumo ajustado. O seu preço competitivo e a reputação de fiabilidade da Skoda eram também argumentos de peso face aos seus adversários.
Conclusão
O Skoda Yeti Experience 1.2 TSI de 105 CV de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV compacto, prático e com personalidade. O seu design distintivo, a sua habitabilidade interior e o seu motor eficiente tornam-no um companheiro ideal tanto para a cidade como para viagens mais longas. Embora não seja um carro de grandes luxos ou prestações desportivas, cumpre com folga o seu cometido de oferecer um transporte fiável e versátil. A sua fiabilidade mecânica, respaldada pela engenharia da Skoda, é um ponto a seu favor, o que o torna uma compra sensata no mercado de segunda mão. É um carro que, sem estridências, conquista o carinho dos seus proprietários pela sua funcionalidade e o seu caráter único.