Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
219km/h
Peso
1668kg
Preço
33,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
565 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive 4x4 (2010)
Descrição geral
O Skoda Superb de 2008, na sua versão 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive 4x4, apresenta-se como uma berlina que desafia as expectativas. Com um preço de 33.470 euros na altura, este veículo oferecia uma combinação de espaço, conforto e um motor diesel potente que o tornava uma opção muito interessante dentro do seu segmento. A sua tração integral e o seu equipamento Exclusive posicionavam-no como uma alternativa robusta e bem equipada para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante do Superb, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com os seus 350 Nm de binário desde as 1750 rpm, empurra com contundência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 219 km/h. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. A tração 4x4 proporciona uma segurança adicional em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma paragem eficaz. Apesar do seu tamanho, o Superb sente-se ágil e previsível, tornando as viagens longas um verdadeiro prazer.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2008 é elegante e funcional, com linhas que denotam sobriedade e um toque de distinção. Os seus 4838 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1462 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A carroçaria de 5 portas, embora denominada 'Standard', oferece uma versatilidade notável, especialmente com a sua generosa bagageira de 565 litros. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos seus acabamentos, próprios da versão Exclusive. Embora não seja um design inovador, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Superb de 2008 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TDI CR de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A tração integral (AWD) era um plus significativo, melhorando a segurança e a capacidade de tração. Embora não dispusesse de Start&Stop, o seu consumo combinado NEDC de 6,4 l/100km era competitivo. A direção de cremalheira com assistência elétrica oferecia uma boa resposta e facilidade de manuseamento. Quanto ao equipamento, a versão Exclusive incluía elementos que melhoravam o conforto e a experiência a bordo, embora os detalhes específicos não sejam mencionados nos dados fornecidos, entende-se que era a gama alta do modelo.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive 4x4 competia com berlinas de marcas generalistas e algumas premium. Os seus principais rivais poderiam ter sido o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna ou mesmo o Audi A4 ou o BMW Série 3 nas suas versões de tração total, embora o Superb oferecesse uma relação qualidade-preço-espaço muito difícil de igualar. O seu foco na praticidade, no conforto e na robustez diferenciava-o, atraindo um público que valorizava a funcionalidade e a fiabilidade acima da imagem de marca mais ostentosa.
Conclusão
O Skoda Superb de 2008, nesta configuração diesel de 170 CV e tração 4x4, ergue-se como uma berlina extremamente competente e equilibrada. Oferece um espaço interior soberbo, um motor potente e eficiente, e uma segurança adicional graças à sua tração integral. O seu design sóbrio mas elegante, juntamente com um equipamento completo na versão Exclusive, tornavam-no uma opção muito atraente para famílias ou profissionais que procuravam um carro versátil e fiável para o dia a dia e as viagens longas. É um veículo que, sem grandes alardes, cumpre com folga o que promete, deixando uma sensação de satisfação e confiança em quem o conduz.