Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1573kg
Preço
31,460€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
565 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Exclusive (2010)
Descrição geral
O Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive de 2008 é um sedan que, à primeira vista, pode passar despercebido, mas que esconde um coração potente e um espírito prático. Com um preço de 31.460 €, este modelo posiciona-se como uma opção inteligente para quem procura espaço, conforto e um desempenho eficiente sem ostentação.
Experiência de condução
Ao volante, o Superb 2.0 TDI CR de 170 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 170 CV, com um binário de 350 Nm desde as 1750 rpm, proporciona uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos, o que o torna ágil tanto na cidade como na estrada. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 5,8 l/100km, um valor muito razoável para o seu tamanho. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem confortável e serena, ideal para longas viagens. A direção assistida elétrica é suave e facilita as manobras, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback em condução desportiva. No geral, transmite uma sensação de solidez e segurança.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2008 é sóbrio e funcional, sem grandes alardes estéticos, mas com uma elegância discreta. As suas linhas são limpas e intemporais, o que lhe permite envelhecer com dignidade. Com 4838 mm de comprimento, 1817 mm de largura e 1462 mm de altura, oferece uma presença imponente na estrada. O interior destaca-se pela sua amplitude, especialmente nos lugares traseiros, onde o espaço para as pernas é excecional. A bagageira, com 565 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma capacidade de carga notável para viagens familiares ou necessidades profissionais. Os materiais e acabamentos, embora não sejam luxuosos, transmitem uma boa sensação de qualidade e durabilidade, com um design ergonómico que facilita o acesso aos controlos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Superb de 2008, na sua versão Exclusive, incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. O seu motor 2.0 TDI CR de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel da época. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, oferece o essencial para uma viagem prazerosa e segura. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem um controlo adequado. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão é um detalhe a considerar, mas o seu consumo continua a ser competitivo.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive competiu com sedans de tamanho similar como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Opel Insignia. Face a eles, o Superb destacava-se pelo seu excecional espaço interior, especialmente nos lugares traseiros, e pela sua enorme bagageira, oferecendo uma relação qualidade-preço muito atrativa. Embora os seus rivais pudessem oferecer um design mais apelativo ou uma maior variedade de opções de equipamento, o Superb posicionava-se como a opção mais racional e prática para aqueles que priorizavam o espaço e o conforto a um preço contido.
Conclusão
O Skoda Superb 2.0 TDI CR de 170 CV DPF Exclusive de 2008 é um sedan que cumpre com folga o seu propósito. É um carro espaçoso, confortável, eficiente e com um motor diesel que oferece um bom desempenho. O seu design sóbrio e a sua abordagem prática tornam-no uma opção ideal para famílias ou profissionais que procuram um veículo fiável e funcional para o dia a dia e para longas viagens. Embora não seja o carro mais emocionante do mercado, o seu equilíbrio entre prestações, conforto e economia torna-o uma escolha muito sensata e satisfatória.