Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1572kg
Preço
35,410€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
565 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement (2012)
Descrição geral
O Skoda Superb de 2008, na sua versão 2.0 TDI de 170 CV com caixa DSG e acabamento Laurin&Klement, apresenta-se como uma berlina que desafia as expectativas. Com um preço de 35.410 euros no seu lançamento, este veículo oferecia uma proposta de valor muito interessante, combinando um motor diesel potente e eficiente com um nível de equipamento e conforto que o aproximava de segmentos superiores. O seu design, embora sóbrio, escondia uma habitabilidade excepcional e soluções práticas que o faziam destacar na sua categoria.
Experiência de condução
Ao volante, o Superb 2.0 TDI de 170 CV com DSG transmite uma sensação de solidez e aprumo. O motor diesel, com os seus 170 CV e 350 Nm de binário, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução relaxada em estrada. A caixa de velocidades DSG de 6 velocidades, com a sua suavidade e rapidez, complementa na perfeição o conjunto, fazendo com que as mudanças de marcha sejam quase impercetíveis. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. Embora não seja um carro desportivo, a sua direção assistida elétrica oferece uma boa precisão e o carro sente-se estável e previsível em todos os momentos. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor para viagens longas, oferecendo uma autonomia considerável graças ao seu depósito de 60 litros.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2008 é elegante e funcional, sem cair em estridências. As suas linhas são limpas e intemporais, com uma silhueta que denota amplitude e presença. A versão Laurin&Klement adiciona detalhes distintivos que realçam o seu caráter premium, como as jantes de 18 polegadas com pneus 225/40 R18. O comprimento de 4838 mm e a largura de 1817 mm, juntamente com uma distância entre eixos de 2761 mm, traduzem-se num interior extraordinariamente espaçoso, especialmente nos lugares traseiros, onde o espaço para as pernas é simplesmente excepcional. A bagageira, com 565 litros, é uma das maiores da sua categoria, o que o torna um companheiro ideal para viagens familiares ou para quem necessita de grande capacidade de carga. A funcionalidade 'TwinDoor', que permite abrir a porta da bagageira de duas maneiras (como berlina ou como liftback), é uma solução engenhosa que adiciona versatilidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Skoda Superb de 2008, especialmente no seu acabamento Laurin&Klement, incorporava elementos que o situavam à altura dos seus concorrentes. O motor 2.0 TDI de 170 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da época, oferecendo um equilíbrio entre prestações e eficiência. A caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem era uma das referências no mercado pela sua rapidez e suavidade. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo em termos de segurança e conforto, incluindo elementos como o controlo de estabilidade, múltiplos airbags e um sistema de climatização eficiente. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução mais cómoda e precisa.
Concorrência
No seu segmento, o Skoda Superb de 2008 enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Citroën C5. Frente a eles, o Superb destacava-se pela sua excepcional habitabilidade, especialmente nos lugares traseiros, e pela sua bagageira de grande capacidade. Embora talvez não oferecesse o mesmo prestígio de marca que alguns dos seus concorrentes premium, a sua relação qualidade-preço e o seu equipamento tornavam-no uma alternativa muito atraente para quem procurava espaço, conforto e um motor diesel potente e eficiente sem ter que pagar um sobrepreço excessivo. A sua abordagem prática e as suas soluções inteligentes diferenciavam-no num mercado muito competitivo.
Conclusão
O Skoda Superb 2.0 TDI 170 CV DSG Laurin&Klement de 2008 é uma berlina que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre espaço, conforto, prestações e eficiência. O seu motor diesel é robusto e a caixa DSG é uma delícia. O acabamento Laurin&Klement eleva a experiência com um equipamento completo e detalhes de qualidade. É um carro ideal para famílias ou para quem realiza muitos quilómetros por estrada, procurando um veículo fiável, espaçoso e com um custo de utilização razoável. O seu design intemporal e a sua grande funcionalidade tornam-no uma compra inteligente para aqueles que valorizam a praticidade e o conforto acima das modas.