Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1569kg
Preço
30,135€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
565 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance (2012-2013)
Descrição geral
O Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance de 2008 apresenta-se como um sedan que desafia as expectativas, oferecendo um equilíbrio surpreendente entre luxo, espaço e eficiência. Com o seu motor diesel de 140 CV e a suavidade da transmissão DSG, este modelo posiciona-se como uma opção inteligente para quem procura um carro familiar ou de representação sem renunciar à praticidade e a um custo de utilização razoável. É um veículo que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas que esconde um interior generoso e uma qualidade de rodagem que convida a devorar quilómetros com total conforto.
Experiência de condução
Ao volante do Superb, a sensação predominante é de aprumo e conforto. O motor 2.0 TDI de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente graças ao excelente trabalho da caixa de velocidades DSG de 6 velocidades. As transições são suaves e rápidas, contribuindo para uma experiência de condução relaxada em autoestrada e eficiente na cidade. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem agradável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão, fazendo com que manobrar os seus quase 4,84 metros de comprimento não seja uma tarefa complicada. É um carro que convida à calma, a desfrutar do trajeto sem pressas, mas com a segurança de ter potência suficiente para enfrentar ultrapassagens ou incorporações com solvência.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2008 é um exercício de elegância discreta e funcionalidade. As suas linhas são sóbrias e intemporais, sem estridências, o que lhe confere uma presença distinta na estrada. A carroçaria de cinco portas, com o seu inovador sistema de abertura da bagageira 'TwinDoor', que permite abri-la como uma berlina tradicional ou como um portão completo, é um detalhe de design que sublinha a sua praticidade. A frente, com a característica grelha da Skoda e faróis bem integrados, transmite solidez. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um painel de instrumentos bem organizado e uma ergonomia cuidada. Os bancos são confortáveis e o espaço para as pernas nos lugares traseiros é simplesmente excecional, superando muitos dos seus rivais de segmento superior. É um design que prioriza a habitabilidade e a funcionalidade sem sacrificar uma estética agradável e refinada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Superb de 2008, no seu acabamento Elegance, oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. Destaca-se a transmissão automática DSG de dupla embraiagem, uma tecnologia que na altura era de ponta e que continua a ser uma referência em suavidade e eficiência. O motor 2.0 TDI com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um propulsor moderno e eficiente, cumprindo a normativa Euro 5. Quanto à segurança, contava com um bom arsenal de airbags e sistemas de assistência à condução. O sistema de infoentretenimento, embora não tão avançado como os atuais, oferecia as funções básicas de rádio e CD, e em algumas versões, navegação. A direção assistida elétrica e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) garantiam um controlo adequado do veículo. É um carro que, sem ser um escaparate da última tecnologia, integrava soluções práticas e fiáveis para melhorar a experiência de condução e o conforto dos ocupantes.
Concorrência
O Skoda Superb de 2008 enfrentava uma dura concorrência no segmento das berlinas médias-grandes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, com o qual partilhava plataforma e muitos componentes mecânicos, o Ford Mondeo, o Opel Insignia, o Renault Laguna ou o Peugeot 508. Face a eles, o Superb destacava-se pelo seu imenso espaço interior, especialmente nos lugares traseiros, e pela sua relação qualidade-preço. Embora talvez não tivesse o mesmo prestígio de marca que alguns dos seus concorrentes premium, oferecia um nível de equipamento e acabamentos muito próximo, a um preço mais contido. O seu motor diesel de 140 CV e a caixa DSG eram argumentos sólidos face às opções dos seus rivais, oferecendo um equilíbrio muito competitivo entre prestações, consumo e conforto de marcha.
Conclusão
O Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV DSG Elegance de 2008 é uma berlina que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente e fiável, uma transmissão automática suave e rápida, um espaço interior inigualável e um conforto de marcha excecional fazem dele um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia familiar. O seu design sóbrio e elegante, juntamente com uma qualidade de construção sólida, asseguram que o passar do tempo lhe assenta bem. É um carro que oferece muito pelo que pede, uma compra inteligente para aqueles que valorizam a praticidade, o conforto e a economia de utilização acima das modas ou do prestígio da marca. Um verdadeiro 'superb' na sua categoria.